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警告：发动机在初次组装时在链条连接上做了油漆或颜色标记。但这不能作为气门正时维修的根据。仅使用上止点标识，气缸盖罩安装面和凸轮轴链轮标志识别可能导致气门正时或发动机损伤。正确的正时对于非活动轮设计的发动机很关健。可以通过下列步骤校对发动机正时：（1）拆卸气缸盖

图解部分车型发动机型号构造发动机总体构造L4发动机构造图▲1—空气流量计；2—空气滤清器；3—点火线圈；4—机油加注口；5—废气涡轮增压器；6—后氧传感器；7—前氧传感器；8—三元催化转换器；9—离合器；10—冷却器；11—空调压缩机；12—增压压力调节装置；

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故障现象：该车冷却液不足，自己加过2次。原因分析：1、发动机冷却水管管路渗漏2、散热器渗漏3、空调暖水箱渗漏4、发动机本体渗漏维修过程：1、与客户了解车辆状况；此问题出现了有1到2个月，也没有看见什么地方渗漏。首先检查副水箱盖子及水位传感器插头，经检查盖子密封

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