宾利汽车公司发布了全新欧陆GTSpeed的信息--这是宾利一百零一年来最有活力的街道车辆，是对世界基准豪华旅行车以性能为中心的最后诠释。

在宾利的碳纤维豪华汽车工厂中设计、制造、推进和手工制造，这个新的第三代版本建立在Speed变体的长期生活方式之上。年首次推出的欧陆GTSpeed备受赞誉，其本身就是借助于20世纪20年代的三立升Speed车型而诞生的。

当代的GTSpeed保持了这一血统，并采用了代表豪华和整体性能的豪华旅行套餐。新的欧陆GTSpeed代表了整体性能大旅行的最高水平。这个新版本是对欧陆GT价值的最有效表达，有趣而充满活力，有特定的Speed细节装饰，可以让客户享受到拥有汽车的乐趣，并且能让客户更好的管理对汽车的个性化。

世界上最昂贵的GrandTourer现在显然比以往任何时候都更成功，它具有全新的运动性，以吸引以整体性能为中心的驾驶员。Speed是欧陆GT故事中的当代经典，支持宾利客户创造他们自己的非凡旅程。

顶级的整体性能，大陆GT功能优越的底盘一代，特别是在全新的版本。新的电子全轮转向补充了动态性质的速度在宾利和舒适的驾驶模式。然而，在运动模式下，这一点更为明显，因为steerage结合了宾利动态驾驶和数字防滑差速器，实现了一个不同于其他Bentleystreet车辆的敏捷阶段。在低速和中速下，GTSpeed的后轮建议位于与前轮相反的路径内，以提供快速的路径延伸，明显增加灵活性。

转向感觉更敏锐，比率更快，转向感的相应增加提供了更大的驱动力。超速行驶时，后轮会在相同的路径内转向，因为车轮会转向前部，以增强平衡。该设备在GTSpeed上的能量比在FlyingSpur上的能量要大得多，其中的首要原因是转弯半径的减少和卓越的高速平衡。

为了实现这一理念，在BENTLEY和COMFORT模式下，标准抓地力在前轮和后轮之间得到平衡，在SPORT模式下，该模式已在所有驾驶场景中使用更大的后偏扭矩进行校准。

在宾利车中，现代大陆GT速度引入了数字后差速器（eLSD），这是宾利车的第一次。eLSD与牵引力管理系统和充满活力的底盘结构紧密结合，提供了加速的横向能力、渐进的纵向平衡、卓越的油门调节能力，并在破坏性街道环境中提供更高的牵引力。

在BENTLEYandCOMFORT（宾利和舒适）模式下，这提供了进步的牵引力，为动力提供了额外的自我保证阶段，并使汽车在超速时感觉更强。在运动模式下，eLSD已被调整为稳定打开和过时油门调节能力，推进转弯反应和加速直线整体性能。

在不影响舒适性和平衡性的前提下，宾利欧陆GTSpeed的混合增益方法现在比以往任何时候都更容易调整，更注重驱动力。反过来，该车能够从所拥有的牵引力中提取最全面的性能，并保证车辆在加速行驶时保持平稳。

在运动模式下，牵引力控制装置向后轴发送额外的电力份额，以便在转弯管路上进行额外的油门控制。沿着这些结构工作是底盘技术的重要组成部分，底盘技术提供车架管理和舒适体验，并且不使用相互妥协的方式-尤其是Bentley地带自适应阻尼的3室高能空气悬架，和宾利动态骑行-48伏充满活力的防侧倾管理小工具，宾利率先在Bentayga和第三代大陆GT。这个现代化的装置在每个防侧倾杆内都有有效的电动汽车，以承受车架的侧倾。

在其最坚固的设置下，汽车可以在0.3秒内提供Nm的扭矩，以抵消转弯力并保持车架阶段。同时，依靠该模式，电子稳定控制（ESC）系统允许动力在速度保护结构干扰任何异常之前享受公平的额外自由阶段。当电子稳定控制系统启动时，汽车在颠簸的路面、奇怪的外倾角或恶劣的气候条件下提供了令人放心的平衡。当切换到动态模式时，ESC扩展了动力的自由度，允许熟练的驾驶员自行设置和调节汽车的转弯姿态。

电子稳定控制系统关闭时，GT速度的机械抓地力和固有稳定性涉及到前端，允许驱动力集中在Bentley的赛车上。在对全轮转向和eLSD采用整体性能稳定转向方式后，目标上的动力可以拾取到稳定油门和转向，以提供方便的旋转偏航角。

为了补充底盘更强大的功能，GTSpeed增加了新设计的碳陶瓷制动装置作为替代。碳化硅制动盘提供额外的制动咬合，具有坚固的制动踏板感和难以置信的制动衰减阻力。十活塞前卡钳和四活塞后卡钳提供出色的制动力，同时高达10兆焦耳的电能转化为温暖，完全避免了最高速度。此外，碳陶瓷布还可减轻超过33千克的重量（全部为非簧载质量），并产生极低范围的制动灰尘，支撑22英寸特定速度车轮的闪亮外观。

新的宾利大陆GTSpeed是宾利权威的GrandTourer以整体性能为中心的最终表现，但保留了其兄弟姐妹的奢华、安慰和实用性。它配备了宾利famend6.0升W12TSI发动机的升级型号，交付马力（马力）-在最先进的W12版本上，四列式分动臂为24PS，同时保持了Nm（lb.ft）的扭矩。出色的操控性，使最高速度达到mph（km/h）和0-60mph（3.5秒）（0-km/h，3.6秒），折扣为0.1秒。

发动机和变速器都经过了专门校准，以保持汽车以驱动力为中心的性能。这在运动模式中是最大的主要功能，在运动模式中，双涡轮增压W12经过了调整，通过使用后升档或提前降档，使发动机在电能带内保持更长时间。

这对动力的油门输入产生了更强烈的反应。双离合器、八速变速箱换档在运动模式下的速度是时尚W12版本的两倍，符合速度的精神。在启动和降档的某个阶段，这与额外的排气装置相结合。

BentleyContinentalGTSpeed（宾利大陆GT速度）提供了卓越的整体性能，以最大限度地提高性能。宾利停止-启动系列的发动机现在不再是最轻便的，而汽车静止时，但在接近防止速度的情况下。宾利的可变排量装置在积极的情况下关闭了发动机12个气缸中的1/2，其中2个气缸之间的转换对动力是不可察觉的。进气门和排气门、气体喷射和点火均在所述气缸上关闭，发动机微动为六缸，以提高气体性能。

大陆GT的肌肉系统在GTSpeed下也得到了同样的放大。独特的外部细节增强了有效的运动姿态，与大陆GT固有的便利美完美融合。Speedfashions上传了深色散热器格栅，减少了保险杠格栅，此外，还提供了特定的、更具雕塑感的运动活动窗台、深色散热器矩阵和前挡泥板上镀铬的谨慎速度标志。大陆GT最有效车型的另一个标志性特征是独特的22英寸速度轮，采用鲜艳的银色，可选择深色或黑色光泽饰面“各种各样的汽油和机油加注口盖都很时尚，即使每个门槛上都有发光的宾利踏板，这也证明了Speed的整体性能。

全新的宾利欧陆GTSpeed的车厢展示了宾利在开发世界上最伟大的汽车内饰方面的信息。手工制作的物质与特定的修饰和徽章相结合，可以在Speed内拥有，如果需要的话，也可以进行类似的个性化定制。欧陆GTSpeed的证书也同样强调了使用完全独特的双色切割，在隐蔽性和匹配的Alcantara中手工制作，这同样适用于方向盘。

在乘客面板上，外部徽章与时尚的Speed图标相匹配。价格高昂的车厢内也可以类似地进行个性化定制，可选择15种基本颜色和11种次要的遮盖物，此外还可以使用皮革基质代替Alcantara进行Speed颜色的切割。中控台可以用新的深色发动机铝材来完成，带来了几何上理想的机械地板和极好的图案装饰。宾利的钻石中的钻石绗缝被保护得很时尚，Speed刺绣头枕区分了最有效的欧陆GT的车厢。

客户还可以在不增加成本的情况下挑选冠切胡桃木、深色伯尔胡桃木和深色提琴背桉木，还有3个开孔选项（深色伯尔胡桃木、冠切胡桃木和柯亚木）作为额外选项。

与所有大陆GTs一样，速度为4个座位，豪华旅行袋容量为升。

这款全新的以驱动力为中心的版本包含了丰富的细节、技术卓越的工具面板和广受好评的宾利旋转显示屏，扩大了欧陆GT的整体性能。