Author/海森

保时捷车迷要开心了，因为新一代保时捷CaymanGT4和BoxsterSpyder就要来了！

6月18日，保时捷官方公布了新一代CaymanGT4和BoxsterSpyder的图片和信息。这次这两款新车分别被唤作了CaymanGT4和Spyder。而且，根据这一代GT4和Spyder已经取得了相当的成功，而保时捷对这一代的超越，依然是信心满满。

CaymanGT4

Spyder

动力部分

这次我们可以把新一代的CaymanGT4和Spyder放在一起介绍，因为这两款新车型的升级是非常相似的。

新一代车型取消了原先的涡轮增压四缸发动机，而采用了4.0升自吸水平对置六缸发动机。根据保时捷的介绍，这是一款全新的发动机，能够输出匹的最大马力和Nm的峰值扭矩。

而且这款新的4.0升自吸发动机，是保时捷在原先车系的涡轮增压发动机的基础上研制的，但保时捷对其进行了移除增压的改造。

此外，这款发动机还加入了自适应气缸控制技术（adaptivecylindercontrol）。因此在低负荷运转状态下，发动机可以暂时中止一部分气缸的运转。

目前看来，这款新发动机应该会比之前S系3.8升水平对置六缸发动机进行了大幅的升级。

除此之外，两款新车型都只配置了六速手动变速箱，这点非常激动人心。而且新车也加入了自动补油功能。当然，如果你喜欢玩跟趾动作，也可以选择将其关闭。

新车的百公里加速可以跑到4.2秒。CaymanGT4的最高时速可达到公里每小时，而Spyder可达到公里每小时。

底盘部分

悬挂部分也进行了不少升级。

搭配保时捷PASM系统的自适应避震器也纳入了标配列表中。而相对比于标准的Cayman和Boxter，GT4和Spyder的车身高度降低了1.18英寸（3厘米）。

之前的GT4和Spyder都会装配一些GT3上的零部件，而这次也没有例外。这次，新GT4和Spyder使用了GT3的刹车。新车前后都使用了直径15英寸的刹车盘，同时将更大的保时捷碳陶瓷刹车盘（CeramicCompositeBrakerotors）作为选配，而这一碳陶瓷刹车盘能够节约50%的重量。

此外，新车标配了20英寸大轮毂，并且前轮使用了的轮胎，而后轮使用了的轮胎。而轮胎则使用的是米其林的SportCup2，提供了客观的抓地力。

根据保时捷的介绍，这两款新车在纽北的圈速都能比之前的车子快上10秒。

车型价格

这样的GT4和Spyder估计会相当受欢迎。保时捷目前已经开始接受这两款新车的订单，CaymanGT4的起售价为10.万美元（约69.37万人民币），而Spyder的起售价要便宜一些，为9.万美元（67.37万人民币）。