现在我们国家与车相关的行业非常的发达，对于每个家庭来说都拥有了购买车的能力，现在不管是买不买车，很大的程度上已经是人们想不想购买的问题了，我们都知道，现在不管是在城里还是高等级公路上随处可见的都是车的身影。

如今车已经被大致的分为L，T这两种车型，其中的T是指我们平常可见到搭载了涡轮增压器的引擎，而带有L的车，代表那些传统的经典的自然吸气引擎的车，自然吸气和涡轮增压，这两种发动机有什么区别？堵车后，一清二楚。

刚给大家介绍一下涡轮的增压引擎和自然吸气的引擎，它们的工作原理，增压引擎是指在自然吸气引擎的基础上，增加了一个涡轮增压的设备引擎机，引擎的转速达到了一定的境界之后增压器就会介入到引擎进气工作，而增压器可以将空气进行压缩，然后再使用单位体积内储存更多的空气来输送到引擎内部。

这样就可以达到变相的增加引擎进气量的目的，而自然吸气式的引擎型，它的气缸是多少升，它可以吸收的进气就是多少升，这就是它们两个引擎之间的区别。

引擎一个时间进去的多少直接就决定了燃料的燃烧量和燃烧的充分程度，直接就体现在了用车方面，就是涡轮增压引擎和增压器的介入之后，就会拥有比自然吸气更强劲的动力，而且燃烧燃料会更充分，所以涡轮增压的引擎所产生的燃料消耗会更少。

但是，这是从理论的方面来考虑，如果是在现实中虚拟驾驶车我们就要考虑到拥堵的问题，这个时候它们会有多大的差别呢？

有的车主朋友说，拥堵的时候车是走走停停的，当驾驶车的速度达到了一定程度的时候，增压器就会介入，而这种介入又没有什么实际的帮助的，相反还会让车主感觉到很大的介入感，自然吸气的。

虽然爆发力不太强，但是它加速非常的平稳，在拥堵的时候，这种车的用车体验会比带有增加的车强上很多，这就是这两种车在拥堵时候的区别，所以如果是在市区里生活的车主，只在城市里行驶，最好是使用自然吸气式的车，但是如果在高等级公路上驾驶车使用增压的车会有更好的动力表现。