日产途乐越野车从诞生至今已有超过60多年的历史，其血统和品质无需用多余的话语赘述。

　　日产途乐Y62为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，新款途乐Y62纵享越野释放活力，其中新车前进气格栅采用了日产家族式的设计，尺寸较大的镀铬装饰具有很强的视觉冲击力。

　　途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。

　　中东版途乐Y62搭载一台4.0LV6自然吸气发动机，运用7速自动变速箱，最高可达到匹马力，长宽高mm**轴距是mm新款依旧采用传统式梯形大梁设计，并采用了四轮独立悬架，配备配备螺旋弹簧悬挂，比气压、油压弹簧更可靠、耐用。4活塞卡钳前制动系统大大提升了自身的安全性能。配备了/70R18全季节轮胎，拥有四种驾驶模式带你玩转越野。

美中不足的是对于近3吨的大家好动力表现就不是那么理想了较高性价比在加上澎湃的动力更好了，对于自然吸气大排量发动机特别是越野车而言，加机械增压是一个有效提升动力并且能有效保障在高强度越野工况下也能稳定运转的方法。

决定增压系统正常运转的关键因素是软件问题，因为只要转速高于怠速，增压器就会向发动机喷射大量空气。如果相应的燃油没有喷入气缸，火花塞不能在正确的时间点燃混合气，由于氧含量高，会在气缸内积聚大量高温，严重时会烧蚀或烧穿活塞顶部。所以，我们是有特调程序来控制进气压力。将进气压力控制在0.5bar以内，是在发动机和变速箱的的安全范围内进行保守提升马力至匹、扭矩提升至牛米。