四缸的AMDC43已经来了，C63还会远吗？听上去似乎四缸很丢人，但实际上这个M缸引擎的表面数据比老款MV6引擎还要暴力，而且就是为了更好地迎合市场。四杠四三的售价会下调大约10万，到底是不是真的？

我们聊聊看。现款在售的四三搭载的是M3.0升V6涡轮增压引擎，最大输出马力匹，峰值扭矩牛米0百，提速4.7秒，起售价57.38万儿。新款C43放弃了老款的V6引擎，取而代之的是被称之为地表最强2.0T的M缸引擎，砍掉了两个气缸，排量降低了一升，但性能却得到了提升。

由于新款C43更换了梅赛德斯F1赛车的涡轮增压器，最大输出马力做到了比，对，没错，匹，可能啊，有些媒体发表的文章是匹，那是因为他们说的是英制马力轮子，说的是国内通用的米制马力，也就是公制马力，另外扭矩降低了20牛米，但也高达牛米0百，提速提升了0.1秒，同时新款C3还新增了48分。

支持后轮转向的四驱以及全新的自身总机器，所以无论外观、内饰还是性能，新款C4三都得到了不小的提升，只不过发动机配置被削了而已。那他到底还值不值57万？是不是真要降价销售呢？说值不值之前，我们先来看看同样搭载M引擎的AMJCLA4S匹马力八速湿式双离合变速箱，指导价61.13万，而作为小钢炮MGA4S同样匹马力八速湿式双离合变速箱，指导价也得54.99万。

所以无论C43怎么改，他也终究是个C级，你感觉它的售价会低于S嘛？所以最终定价依旧有可能卡在CL45S和A45S之间，降价10万？别做梦了，根本不可能，另外，也不要过多地去用C43去对比S4和M3，我只能说C43能给你的，其他两台车都给不了你.