大众这个车比较高级，必须要吃细粮，用95号汽油。其实这个话题我曾经和朋友争论过。他手里有一辆1.4T的大众速腾，常年加95号。最重要的是他每次加油都会说油价又涨了，95号7元多，真的很贵。所以我在副驾驶的时候会告诉她，谁告诉你这车这么高级的？

大众一定要用95号汽油，其实是被大众的一个特色标签误导了。比如一些搭载1.4T涡轮增压发动机的车型，当我们打开加油口时，会看到油箱盖的背面有如下标记：请加满无铅汽油。95/92/97/93，95号是推荐的油。”这个标签的意思很明确。可以加92号或以上的汽油，但推荐用95号油。

95号汽油和92号汽油的区别，理论上，95号汽油和92号汽油最根本的区别就是辛烷值。简单来说，活动不一样。与95号汽油相比，92号汽油更活泼，更容易燃烧。可能是发动机压缩工作过程中，由于气缸压力突然升高，低标号汽油会在火花塞点火前燃烧，容易爆震。

涡轮增压与高标号汽油的关系，那么如果你把92号汽油和95号汽油看成两个团队，那么意思其实就是给95号更高难度的工作，那么他们都会接受，都能完成，而92号团队呢，刺头比较多，所以说难度一大点就暴躁了，撂挑子了。而涡轮增压就是追求动力与效率的涡轮增压发动机，那么显然需要高标号汽油。

根本原因，不得不提压缩比和涡轮增压值。其实压缩比是活塞在下止点和上止点时气缸内部容积的比值。如果是9:1，说明9个单位体积的空气进入气缸，在喷油点火前被压缩到1个单位体积。

涡轮增压值代表空气在进入气缸之前已经被压缩了多少。自然吸气发动机吸入气缸的空气通常是1个大气压，而涡轮增压发动机吸入的空气往往被涡轮压缩到1.2-2.0个大气压甚至更高。

所以我们可以看到为什么涡轮增压需要高标号汽油？气压正在经历高压缩比，承受这么大压力而不产生爆震的只有95号这样的高标号汽油了，对不对？

众所周知，大众在中国的销量是无敌的。紧凑型车和b级车市场都有不错的销量。再加上销售人员都说大众涡轮增压车型需要95号汽油，所以形成了“一传十，十传百”的宣传效果。很多人只看到95号是推荐的油品，却没有注意到上面的文字吗？请加95、92、97、93无铅汽油，表示可以加92号汽油，但95号汽油是推荐用油。

为什么大众EA可以完全加92汽油？因为这个发动机真的不先进。本来是有变缸技术的，但是在国内被阉割了，所以是很常规的发动机。论压缩比，，现在也不是很高。

此外，这款发动机还配备了可变正时技术、铝合金缸体、集成排气歧管、可变排量机油泵等技术。也许在当年被认为是尖端技术，但现在并不先进。所以，从发动机的技术特性来看，没有必要加95号汽油。

另外，既然车企明确表示可以加92号汽油，说明发动机要适配92号汽油。92#汽油和95#汽油的区别其实不在于热值，也不在于汽油的品质，而实际上是抗爆，也就是汽油中辛烷值的区别。

95号汽油抗爆性更好，可以使发动机尽可能达到设计压缩比。而92汽油由于抗爆性能差，在压缩到设计压缩比之前就可能发生爆震，所以达不到设计压缩比，动力性和燃油经济性表现几乎很差。大众的EA对92号汽油和95号汽油都进行了优化，所以92号汽油完全可以加，但是加了92号汽油之后，油耗可能会增加。

对于中国的绝大多数消费者来说，他们无法使用一辆车的最大设计性能，因为大多数中国人开车都很轻，几乎不需要地板油，也不会用力踩踏板。所以即使加了92号汽油，也不会感觉到动力性能的明显区别。