如今汽车确实给我们带来了便利，并且汽车的发展已经有很多年的历史了，所以如今的汽车在三大件上是比较成熟的，而今天笔者想说的是发动机。众所周知，现在的汽车发动机有两种：涡轮增压和自然吸气发动机，这两款发动机都有各自的优缺点，然而在我国国人对这两款发动机的争论也是议论纷纷，有的人说涡轮好，有的人说自然吸气好，那么这两款发动机到底谁好呢？不比还好，一比差距明显。

我们都知道德系大众的很多车型一直都使用的是涡轮增压发动机，像大众的TSI发动机，几乎是代表了最新的涡轮增压技术，而像很多日系车，诸如本田丰田日产马自达等，都惯以使用自然吸气发动机，而在我国很多国人对发动机都有这样的看法：涡轮增压发动机比自然吸气发动机有力，所以就有人提出了这样的问题：跑高速长途，涡轮增压发动机的承受能力是不是比自然吸气差？中途是否需要停车休息呢？老司机的答案：两者都一样，不需要停车休息。

自然吸气发动机的原理：发动机工作后，气缸内部产生负压力，从而利用压强差，自然吸入外部空气，就像是我们人类的呼吸一样。而高速行驶风流比较大，从而加速了空气进入发动机，所以会有高速行驶时自然吸气发动机承受能力强的想法。此外，之所以现在的很多家用车都是配备自然吸气发动机，最主要原因就是该发动机平顺性好、维修简单且寿命长。

涡轮增压发动机的原理：在发动机工作的状态下，利用汽油燃烧排出的废气，来加速进气涡轮叶片吸收更多的空气。涡轮增压虽然有力，但是在中低速行驶时，会因为排出的废气不足以使涡轮增压，所以会有“迟滞”现象。简单来说这两款发动机，一款是主动吸气一款是被动吸气。

由此来看，很多车主们所担心的这个问题，很大一部分原因就是上述所引起的，而对于这个问题笔者想说的是完全不用担心。而我们都知道，在我国的高速路上最高时速为km/h，而对于一般的2.0T家用发动机来说，这个时速对应的转速不超过转，即使是1.5T的发动机在这个时速下转速也不会超过，基本上都达不到发动机额定输出功率的一半，所以说在高速上长途行驶是完全可以承受的。

对于涡轮增压发动机来说，它的产热要比自然吸气发动机产热多，所以很多人也考虑到了涡轮的散热能力，而笔者觉得，这个忧虑只要是对汽车进行过日常保养，就可以完全忽略这个问题，只要是机油和冷却液都有且循环正常，那这些热量是完全可以散出去的。