气缸

猛轰油门可清理积碳维修工教你简单一招

发布时间:2023/5/31 13:38:03   

汽车,作为一个跨时代的产物,给人们的生活带来了便利,可以让人们无惧刮风下雨出门行驶。与此同时汽车也给我们带来了沉重的负担,

往大了说汽车在日常行驶中容易造成磕碰,有些时候甚至会酿成严重后果,这可都是巨额的经济支出;往小了说汽车的保养也时常占我们日常生活开销的很大一部分。

今天我们主要说一下关于车子保养中的“常驻嘉宾”——清积除碳。很多司机朋友们表示:积碳根本不用专门去清理,空挡轰油门就解决了。事实真的是这样吗?

其实清除积碳不是什么困难的事情,下面就和小编一起走近“积碳”。

什么是积碳?

发动机在工作过程中,

燃油与机油中的不饱和烯烃与胶质,

在高温状态下产生的一种焦着状的黑色物质,

即为积碳。

当前内燃机无法完全避免产生积碳。

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日常驾驶时有几种情况容易产生积碳:

拥堵的交通

拥堵的交通是造成积碳的原因之一,因为发动机会处于长时间怠速的情况,而发动机频繁启动也会造成积碳。

劣质汽油

加到劣质汽油也是造成积碳的其中原因。积碳就是发动机燃料和机油燃烧不充分形成的一种黏黏的胶质物。积碳不仅仅会存在于燃烧室,还会存在于气缸边缘、火花塞、活塞顶端等位置。

长期不良的驾驶习惯

如不良的节油技巧,高档低速、空档滑行、低转速换档等容易形成积碳。很多车主在开车时,为节省及爱惜车子,舍不得踩油门,殊不知这样不仅不会省油还会增加发动机积碳。

这是因为汽车在行驶中,如果挂在高档位低速行驶的话,不仅会损伤变速箱,还会增加发动机气缸内的积碳,时间久了反而会更耗油。

那么怎么判断车子产生积碳?

现象一:噪音增大

油路中长年累积的积碳影响油路流畅性。不少车主长期不良的用车习惯会造成汽车发动机内部积碳,发动机积碳车子就会出现一系列的问题,比如噪音增大。发动机是车子的心脏就,除了日常的保养,作为车主一定要及时清理积碳。

现象二:年检难过

原因:尾气不达标问题困扰众多车主。我们知道发动机是进气系统,而车子底部还有个排气系统,它就是三元催化器,尾气达不达标就看它!

现象三:油耗增多

现如今油价高涨,低油耗就意味着省钱,如果司机朋友们感觉到车油的消耗速度比以前快了,发动机的动力也不是那么足了,那可以考虑一下是不是积碳多了,毕竟积碳多了会影响火花塞的正常工作,使发动机的动力减小,这样我们必须狠踩油门,油耗就会更多,造成恶性循环。

积碳太多会使油耗不断上升?

积碳不能杜绝但昰可以减少,毕竟积碳过多对车也昰不好的。接下来了解一下吧。

当节气门、燃烧室、以及气门背部等部位积碳严峻时,会导致耗油量上升(一般不至于增加一倍的油耗)、发动机动力下降、和尾气污染物排放增加等一系列问题。

如发动机内部积碳多,还可能出现冷启动困难、甚至有时会出现不能一次启动的现象,在大负荷或者怠速时还有可能会出现抖动现象。

发动机内部积碳昰否严峻、最好昰拆开节气门管道和进气歧管来检查,并视情况进行清理积碳。

“猛轰油门”可以除积碳?

不管新手老手,可能都听过猛踩油门能清积碳的说法吧,那么这种方法真的可行吗?

首先轰油门的确是可以烧掉一部分的积碳,但是轰的方法很重要,自吸车和涡轮车的轰法还不一样,错误的轰油门方法不仅不烧掉积碳,还会额外增加积碳。

一般我们开车都在转到转来换挡,因为这个转速车辆换挡比较平顺,而且也省油。

但是汽车总是低转速运行,混合气就经常不能够充分燃烧,时间久了会形成积碳。如果时不时的来几脚油门,混合气就会得到充分燃烧,当然就可以清理积碳。

但是猛踩油门只能冲刷掉喷油嘴上的积碳,想要除去气缸和节气门积碳真的没有什么作用,

所以猛轰油门的确可以减少积碳,但是用车当中不能总是猛踩油门,那样做真的是伤到你的爱车。

维修工:教你简单一招,积碳跑光光

既然"猛轰油门"的方法不管用,清理积碳的最好方法是什么?

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。

如果你还在使用“猛轰油门”这个办法去清理积碳,赶紧停下来吧,看看经验十足老维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂,学会这一办法,只需要一个周期,就可以让车内的积碳全部跑光光,不仅能让积碳清理干净有效,还能更省钱。

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使用前VS使用后

使用前VS使用后

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