当前位置： 气缸 >> 气缸优势 >> 空挡轰油门能除积碳维修工教你简单一招
汽车已经成为大家日常代步必不可少的交通工具了。但汽车跟人一样，经常需要保养，不保养就会怠工。
尤其是针对汽车的保养，总想着找到不错的汽修厂，或者是找一些资深的修车工来给汽车做保养，总想依靠有效的保养让汽车保持在一个好的状态下，
但是汽车开久了以后，如果还是光知道换机油，那么汽车就很难保持在一个好的状态上，
因为随着汽车使用时间越来越长之后，汽车方面出现的问题也是比较多的，常常让大家忽视的是汽车积碳。
可能朋友们会问如何避免产生积碳？
答案就是积碳的产生不可避免。无论是长期低转速运行，还是长期高转速运行都不可能避免积碳的产生；而怎么清除积碳也是车主们很头疼的一个问题。
什么是积碳？
积碳分为两种：
1、发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质；
2、电火花加工中的积碳：积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。
每辆汽车都会产生积碳，只不过有多有少，有时间长和短之分。
汽车常见的会产生积碳的部位主要集中在节气门、进气道、进气门、喷油嘴，活塞顶部。
节气门、进气道、进气门等进气部件的积碳，是由一些汽油蒸汽、机油蒸汽混合一些空气中的杂质所产生的，这些地方有积碳就会影响进气效率。
活塞顶部的积碳除了空气中的杂质外，还有汽油里烯烃、石蜡、胶质物等一起烧结，部分会随废气排出车外，少部分会残留在气缸里，越积越多形成积碳。
原来开车这些陋习，是造成积碳的罪魁祸首？
总结一下有以下三点：
拥堵的交通
拥堵的交通是造成积碳的原因之一，因为发动机会处于长时间怠速的情况，而发动机频繁启动也会造成积碳。
长时间低转速驾驶
很多司机开车就习惯油门一脚轰到底，非常急躁，加速减速都恨不得一秒内达到预想的效果。其实这样的行为就很容易导致不完全燃烧。
与之相反，还有一些司机总是慢悠悠的，像是开着车在路上闲逛一般，主要常见于新手司机。
燃油工作时总是不可能完全燃烧的，长时间低转速地行驶，会让燃油的燃烧更不充分，并且留在气缸内，所以积碳会更严重。
汽油品质不佳
积碳的产生不仅与工况相关，与燃油品质也有关，国六燃油标准烯烃含量达15%，而烯烃就是产生积碳的主要原因之一。
品质差的汽油中杂质较多，无法充分燃烧从而残留在发动机内部形成积碳。
所以请您务必选择正规的加油站为爱车添加优质汽油，别贪图一时的小便宜哦。
怎么判断发动机内积碳过多
1、看行驶里程
当汽车行驶里程达到公里的时候就会出现积碳，就算是新车也会出现少量的积碳，积碳量的大小因车而异，但发动机积碳不会影响汽车的正常使用。
当汽车行驶里程达到公里左右时，发动机声音就会变大，起步时会出现动力不足的情况，这时可以考虑清理发动机积碳的问题。
2、车子启动难
我们开着车在路上行驶过程中容易熄火，而且启动不易，这样的情况出现有几种可能，启动不了发动机首先看蓄电池是否有问题，
如果没有问题的话，大多数情况下就是发动机积碳严重，因为发动机积碳太多，导致发动机进气困难，也就使得容易熄火和不易启动的现象。
、尾气污染物排放增加
通过在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。
目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现得更早。
积碳有什么危害？
发动机积碳过多会给车辆带来什么样的影响呢？
1、怠速不稳：发动机内积碳过多，车辆在怠速时容易导致供油不及时、进气量不足，燃油燃烧不充分，发动机缺缸，爆震，怠速不稳。
2、加速无力：燃油不能充分燃烧，做功效率下降，车辆提速慢，提不上速。
、油耗升高：积碳本身就是因为燃油的不充分燃烧产生的沉积物，而且含有一定的吸附性，喷油嘴喷出的部分燃油没有被燃烧，反而被积碳吸附，造成积碳进一步堆积，燃油白白浪费，油耗升高。
4、冷启动困难：积碳导致进入气缸的燃油量不足，雾化效果不好，启动困难。
5、尾气超标，年审不过：积碳会造成三元催化器堵塞，甚至失效，尾气排放超标，年审不过。
积碳危害了解后很多人会盲目去使用一些没有那么的靠谱的方式来对待积碳，这样很容易适得其反。
"空挡轰油门"能除积碳？
很多司机都听说过“空挡轰油门”这种方法，那它真的可行吗？下面就一起来分析分析。
“空挡轰油门”其实就是深踩油门，然后放开，「轰~」放开，「轰~」放开。
据专业人士测试，发现这种方法既浪费油又无法清除积碳。
之所以会这样说，是因为，如果一脚一脚「轰轰轰」这么来，就会造成刚喷出来的加浓混合气无法完全燃烧，从而堆积在缸内形成了新的积碳。
一般在生活中使用空挡轰油门这个办法去清理积碳的，都是不太懂车的车主，因为只有不懂车的人才会使用这种办法，也不了解这种办法的危害，所以才会盲目的操作，
认为不用花钱就很好，但其实这种办法在清理的过程中很容易损伤零件，虽然不用花钱，但是后期修车花的钱可要比清理积碳花的钱多很多。
所以这个办法是现在许多专业人士不建议使用的，如果你认为这个办法不用花钱是很好的，那么在你使用过几次之后，你就会发现车上的积碳故障，不仅没有得到有效的解决，反而越来越严重。
所以，“空挡轰油门”并不是个清除积碳的好方法！
维修工：教你简单一招,让积碳"跑光"
既然"空挡轰油门"的方法不管用，清理积碳的最好方法是什么？
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。
学会这一办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。
就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家除碳配方，精准除碳
拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测，真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
现在活动期间，如果您车子动力不足、油耗高，可以试试固特威碳霸，效果真的很好！
需要的直接点击下方商品卡即可购买~
