导语：发动机什么转速时积碳最少？记住一个“标准”，合理调整车速

对于汽车想必大家一点也不陌生，虽然大多数朋友都会开车，但是很多朋友对汽车并不了解。尤其是对一些汽车的基本知识一窍不通，特别是新手司机，只知道开车却不知道该怎么保养，确实，现在汽车保养很简单，只要把车往4s店或者修理店一放就可以了。

很多车主都知道，汽车开时间久了之后，油耗会明显增加，但是不知道是什么原因造成的，其实这个问题来源于汽车积碳堆积问题。

发动机积碳会导致哪些问题

汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物，任何一台使用中的发动机都可能产生积碳

1、导致发动机性能下降

重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现得比较明显。

2、耗油量上升

动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。

3、尾气污染物排放增加

通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。

实际上积碳不可避免，我们可以通过在用车的时候控制发动机的转速来尽量减少积碳的产生。那么发动机的转速在什么范围内才算合适呢？是不是都要到转？

发动机什么转速时积碳最少？记住一个“标准”，合理调整车速

一般起步后到转，就需要从一档换到二挡了，随后升档一般都在两千转以上。平时的正常行驶中任何档位下的转速尽量都不要低于，或者超过，在超出了这个范围时，我们就要及时进行相关的地降、升档了。

因为一般的发动机在两千到四千转的时候能发挥其最大的优势，如果转速过低，就会让燃油燃烧不充分，从而导致积碳的产生，积碳的危害想必大家都了解。如果转速过高的话，气缸的磨损会增大，长时间如此会损坏发动机。

如何正确地除积碳

汽车积碳相信很多车主都知道，不过汽车积碳怎么清理？清理汽车积碳方法有好几种，那么清理积碳最好的方法是哪个呢？

1、拆洗发动机

发动机拆洗是清理积碳最有效的方法，从效果来说，发动机拆洗无疑是最好的，不过整个过程需要大量时间和精力，需要把发动机拆解下来，然后使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳。当然价格也是最贵的。

2、汽车打吊瓶

在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在元左右。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。

汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼，不过积碳并不可怕，可怕的是车主不去管它，积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

3、使用专业的积碳清洁剂

想要彻底清理干净车内的积碳，还可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

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