导读：实车解析：川崎W值不值得买？

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复古摩托车具有独特的魅力和魅力，并且一直都有忠实的追随者。裸露的风冷大型发动机，双管减震器，大型单轮前大灯，双轮仪表板...每个功能都标志着消失的工业时代。同时，强大而全面的动力，轻松的加速，强劲而悦耳的声音，舒适自然的骑行……每种自然环境都可以让您体验骑手与机器的和谐融合。

W街价：10.89万元

简而言之，尽管复古摩托车既安全又舒适，但它也可以让您品尝到不同的氛围和情感。它成为了回想过去的精神安慰。川崎W就是这样一种冻结时间的机器。

川崎W

年，推出了川崎复古街车W，主要针对欧洲和日本市场。简洁简洁的造型，经典的怀旧魅力，可靠的性能，迅速赢得了一群粉丝。

川崎W

年，后继产品W出现了。在发电厂中，W配备了风冷发动机，充分暴露了气缸体，曲轴箱和大型散热器，彰显了强调金属质感的经典美学。该直列双缸的缸体与曲轴箱成90度直角，简洁明快的外观令人赏心悦目；高强度钢管双支架框架非常适合此风冷发动机，从而使机械外观更加饱满。

为了彰显经典魅力，WStreet仪表盘经过精心设计成经典模型，并安装了双圆形仪表盘，分别是速度表和转速表，黑白对比清晰细腻。左速度表具有内置的迷你LCD显示屏，提供里程表，行程里程表和时钟功能。右侧的转速表内置了一排指示灯，包括EFI警告，机油压力警告，低油位，空档等。

经典的单圆灯设计使用LED灯芯来呈现经典元素，并具有良好的照明效果。

直立的前叉看起来非常令人满意，防尘橡胶套看起来很古色古香，后部还有双管减震器，这种悬挂系统就像年代和年代的装束。

该悬挂系统比上一代更坚固，支持现代化的操纵性能，并提供放松和舒适的乘坐体验。加上车架整体刚性的提高，18英寸前轮直径的略微减小以及更激进的转向几何设置，WStreet更加运动，更轻巧。

此外，W的辐条轮也引起了很多思考。经过特殊处理的车轮表面不仅具有出色的耐腐蚀性，而且还节省了劳力，日常清洁更加方便，因此可以长时间保持明亮美观。

安装在W街上的直列两缸发动机采用空气冷却和SOHC气门机构。尽管不强调功率输出，但排量为cc的直列双缸仍然可以提供足够的功率。该动力心脏采用了长冲程设计的77.0x83.0mm缸径冲程，目的是突出低速和中速范围内的扭矩输出；同时，安装了更重的飞轮，以使个性显得更强。

度发射顺序忠实于最早的W1。每次驾驶员拧下加速器时，他都能听到一阵强烈的吼声。在DFI电子燃油喷射系统的伺服系统下，这种风冷两缸发动机的最大功率为35kW/rpm，最大扭矩62.9Nm仅在4rpm时就爆炸了。

尽管它是大排量摩托车，但在试驾期间，我发现它的动力输出非常线性。随着油门的扭转，您会感受到轻柔的力量在推动您。当速度提高到大约rpm时，W会给您一种与优雅外观完全相反的动力感觉。强烈的动力感和突然加速会使肾上腺素激增。而且，传动机构在骑行时表现很好，并且在升档和降档之间非常平滑。

W的振动性能也非常好，在日常应用速度范围内，不会给骑手带来烦人的振动。但是，以rpm的速度增加后，臀部和脚部会有些振动，这让我有些不舒服。但是我认为对于复古车来说，这种震动更符合其自身的语气。

W街式气门机构是独特的，它使用轴和锥齿轮来驱动凸轮轴。这种结构大大增加了直列式双缸的经典魅力。锥齿轮起步后发出的金属刺耳的声音已经成为WStreet独特个性的一部分。

mm座高演示

WStreet的骑乘三角设置和良好的重心设计使其非常轻便且灵活。凭借其较宽的车把和直径略微减小的18英寸前轮，在低速转弯或避免危险的翻滚时，它提供了快速，稳定的操纵性能。

在悬挂方面，W配备了前垂直减震器和后双弹簧减震器。整体表现舒适，它的支撑也可以满足日常通勤的骑行需求。试驾部分上有一些减速带，前后减震器在通过时提供良好的舒适感。

W配备了带有单向双活塞卡钳的前mm单浮动盘，后制动器是带有单向双活塞卡钳的mm制动盘。总体制动性能非常稳定，制动感觉也相对线性。与标准的ABS系统相比，干预的时机也非常准确，进一步提高了W的行驶安全性。

总体而言，年川崎W街在所有方面均表现出色。这是一个非常有特色的复古模型，但也有一些缺陷。

首先是其庙宇问题。停车时很难用脚找到镜脚，打开时镜脚可能没有放置，您必须将它们向前踢完全打开。如果您有点粗心，很容易使这款售价为,元的摩托车在停车时掉落。

我要谈的第二个是座垫。尽管W的外观和舒适性非常好，但其价格却超过了,马克。如果座垫可以用皮革材料代替，则会更加有口感。

如果您以后对W感兴趣，我们将有更深入的骑行体验，包括一系列综合性能，例如动力，减震和高速制动。届时我们将为您提供更多参考。

KAWASAKIW街道规格

售价：元

发动机类型：风冷SOHC8气门立式双缸发动机

排量：cc

孔直径x行程：77.0x83.0mm

最大功率：35kW/rpm

最大扭矩：62.9Nm/4rpm

压缩比：8.4：1

燃油供应：DFI电子燃油喷射系统

启动方式：电启动

传动系统：5速，往复式

终极驱动：密封链

车架：高强度钢管双支架车架

坐高：mm

轴距：mm

悬架系统（前）：41mm直立前叉

悬架系统（后）：双管减震器

制动系统（前）：mm单盘，2活塞卡钳

制动系统（后）：mm单盘，2活塞卡钳

前轮胎：/90-18M/C56H

后轮胎：/80-18M/C66H

油箱容量：15升

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