导读

天气越来越冷，无论人还是汽车，都会受影响。例如启动时发动机会有噪音，挂挡时会有磕绊感，很多车主都会先热车，给汽车“暖暖身”。

但也有车主认为，如今的电喷车已经不需要冬天热车，这样反而会损害车内零部件。也有车主坚持热车。那么，电喷车到底有没有热车的必要呢？

电喷车的工作原理

所谓电喷，就是通过电脑控制发动机喷油嘴，将雾状汽油喷进气缸形成混合气体，给发动机提供动力。电喷比较稳定，不易受外界环境干扰。从电喷车的性能来说，并不一定要热车。

那为什么大家都喜欢热车呢，因为在电喷技术之前，汽车采用的是化油器。在外界气温较低时，化油器的雾化效果会比较差，所以才需要先热车保证雾化效果。

热车的原因

热车的出发点是好的，汽车零部件内部有各种机油，用于润滑和保护零部件。外界气温低，机油的流动性差，此时开车就会听到发动机噪音，挂挡出现磕绊感。继续开车会增加零部件损坏的可能。因此需要先行热车，给机油“解冻”。从零部件保护角度来看，电喷车也需要热车。

该如何热车

原地热车时间不宜过长，电喷车的热车时间建议在十来秒左右。原地怠速热车几分钟，发动机就可以进入最佳状态。因为长期怠速会产生大量的积碳，积碳过多反而会损坏发动机。怠速时也不要猛踩油门，转速骤然提升会造成零部件损坏。

也可以选择边开车边热车，就像我们边走边热身一样。如果采用这种方式，车速应该慢一点，保持在转以下，毕竟此时车内零部件还未达到最佳状态。等水温表显示温度正常后，就可以加速行驶了。

总结

汽车和人一样，在寒冷环境下都会比较脆弱。虽然电喷车从技术层面，不易受到外界环境的影响，但其他部件需要先行预热，保证内部零件的正常运转。冬天到了，人尚且知道偶尔活动下身子，剧烈运动前热身保证健康。汽车同样是个复杂的机体，热车也是种必要。

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