#老司机聊汽车品牌#

年的五月，宝马汽车领衔汽车投诉排行榜，在投诉量最大的前十名里，宝马汽车独占六个席位。

吉利占两个，丰田占一个，沃尔沃占一个。

具体排名如下：

宝马X3，个，发动机烧机油、影音系统故障、转向系统异响、销售欺诈

宝马5系，个，问题同上

吉利几何EX3功夫牛，个，提不到车导致的矛盾、电机功率不足

吉利星越L，个，影音系统故障、电瓶故障、销售服务问题

丰田皇冠陆放，个，发动机噪音大、抖动，车身共振，后视镜故障

宝马5系（进口），个，问题同国产5系

宝马6系GT，个，问题同上，增加变速器抖动

宝马X4（进口），90个，问题同上，增加制动系统和转向系统异响

沃尔沃XC60，96个，发动机烧机油，车机系统故障，销售欺诈

宝马5系插电混动，83个，续航里程不准，发动机异响，悬架系统故障、销售欺诈

宝马汽车的主要问题是发动机烧机油，这是众所周知的通病；但更突出的质量问题是发动机漏机油，机油是可以燃烧的，机油渗漏会给车辆埋下自燃隐患；同时其发动机还有涡轮增压器旁通阀容易卡滞的特点，旁通阀卡滞会造成增压压力异常，发动机气缸温度和压力过高，这也是有安全隐患的。

另一个主要问题出现在近期，由于芯片供应成本不断升高，宝马汽车对一些车辆的车机进行了功能阉割；本应该的远程升级和语音控制功能被缩减，车机的成本可以下探很多；如果这种减配是提前告知消费者的话，宝马也就没有问题了，反之就是赤裸裸的销售欺诈。

近期出现过芯片问题的品牌陆续有长城欧拉好猫，大众汽车朗逸等，似乎宝马汽车没有吸取前车之鉴。

吉利汽车的功夫牛和星越L主要问题是产能和车机系统，也是受到了原材料和芯片供应价格的影响；不过星越L没有对车机的硬件进行标准的缩减，只是曾经就没有说过会有多高标准的体验。

所以对于星越L也没有什么好抱怨的，毕竟这辆车的主要卖点本就不是智能座舱。

丰田的问题仍旧是驱动系统的缺陷，皇冠陆放其实就是一汽丰田版本的汉兰达，都使用2.5LNA米勒循环加E-CVT的油电混合系统；运行模式为全车速区间的油电混合，内燃机要全程参与驱动且只能依靠转速调整功率。现在出现的问题主要是发动机噪音大和振动，不过即便解决了异常的振动，这套系统的噪音控制能力也不会强。

汉兰达与其存在的问题相同，本期排名第12位。

沃尔沃XC60的问题没有什么好讨论，这辆车的特点很“欧系”，而且性价比也非常低；该品牌的燃油车均为前置前驱，或者基于前置前驱平台打造的横置四驱车，XC60的标准充其量能看齐探界者和昂科威S，可是实际价格却冲击到了高端阵营了；没有金刚钻别揽瓷器活，以沃尔沃的实力很难在高端阵营里生存。

第11-20名分别为比亚迪宋ProDM-i，汉兰达、宋PLUSDM-iEV、日产轩逸、奇瑞瑞虎8、丰田雷凌、丰田卡罗拉、日产奇骏、吉利远景和日产天籁。

比亚迪品牌的两台宋的主要问题还是提不到车，产能跟不上，订单增长速度太快，准车主们下订单后总要等几个月的时间才能提车，换位思考也想投诉。

日产汽车占了三个席位，主要问题还是老一套，也就是车身生锈、无极变速器顿挫异响和故障率高、三缸发动机抖动和漏油、天籁的油箱异响等；日产汽车的技术水平就不评价了，奇骏换用三缸机之后基本玩完，轩逸一旦被拉下紧凑级轿车的销冠之位，这辆以高指导价、低真实价格走量的车也就结束了。

届时的日产尼桑也许不会比雷诺好过。

丰田的雷凌和卡罗拉主要以变速器顿挫和异响、中控台异响、仪表台开裂、发动机漏油和机油增多与乳化问题为主，质量也是一塌糊涂；其中机油增多是很严重的质量缺陷，但是丰田和本田都不认为这是个问题。

雷凌是美版卡罗拉，这两辆车的问题相同。

奇瑞瑞虎8的主要问题还是发动机机异响和抖动，油门故障等，有少数车辆出现车身生锈，底盘悬架异响也有部分车辆出现。

吉利远景已经停产，此车常见问题包括车身生锈和变速器无法换挡。

五月份的排名就是这样了，国产汽车整体表现良好，大热门的比亚迪主力车型没有一款是因为质量问题进入榜单；长城哈弗、坦克、欧拉，长安，传祺MPV，红旗汽车，蔚小理等一线车品牌均为上榜，这就足以说明国产汽车的质量是很理想的，是已经超越合资汽车的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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