平常文字看的太累，有时看点兴味动图吧~

咱们都领会，带动机是车辆动力的根源，但每当提及带动机时，老是看到“L4、V6、W12”等字，这究竟是甚么意义呢？用一组动图通告你谜底~

汽车带动机分类有良多种，个中一种是遵循汽缸胪列方法分类的，别离是L、V、W型，这三种胪列方法是现在合流带动机汽缸的胪列形势。直列4缸直列6缸直列带动机，寻常“L”用做示意直列，后边的数字示意缸数，譬喻L4，就叫直列四缸。V6带动机V8带动机V12带动机V型带动机，是将带动机分红两组，能够说是双列式带动机，相邻气缸之间的夹角＜°，使两组气缸孕育一个夹角平面，从侧面看呈V字形。“V”示意胪列形势，后边数字是缸数，譬喻V6是V形胪列的六缸机。W型带动机W型带动机，即是把气缸排成四列，也能够说是两个V型带动机相加，构成W形。程度对置4缸程度对置4缸带动机除了以上三种胪列方法，再有一种叫做程度对置带动机，不同于直列或V型带动机，程度对置带动机的活塞在程度方位上左右疏通，这使得带动机团体高度消沉、整车的中央消沉，但也有制作和修理成本较高的缺陷。联系赏玩比老款强太多，比亚迪挖人的钱真没白花4.5秒如何把握？这是个题目比亚迪的“胶布工艺”让人长看法渗油、生锈、铁油箱，悬架换成铝合金为先进点赞，越做越好才是硬情理

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