年轻人都在计划着买车，不过在买车的时候，很多人也会计算一下后期用车成本，如果买了性能不错的车，

后期用车成本太高，大部分人也会放弃买这样的车，其实买日系车是相当不错的，

因为现在油价不稳定，买日系车前期能省油，后期在给汽车做保养的时候，

可以升级一下保养，这样就能让车主在用车这方面，不会有太大的担忧。

可是很多人觉得，CVT变速箱特别的不好用，虽说主打的是省油，不过在用车的时候，

要小心翼翼才行，如果经常开快车，不断的暴力驾驶，也会导致CVT变速箱出现钢带断裂，顶气门等等问题，

其实咱们用车的时候，都要避免这样的现象，不管买了什么样的车，如果长期用上述，那些方式用车，会导致汽车出现油耗增长这种迹象。

那么更应该减少暴力驾驶的行为，后期在做保养的时候，更应该做到“合理化”一些，

这样才能防止汽车会出现油耗问题，不过说到油价，很多车主确实认为油价太贵了，现在去加油要多花那么多钱，

这也是为什么大家想选省油车的主要原因！

可是汽车有问题或者是经常暴力驾驶可不行，如果发动机的工况等不到稳定“释放”，

汽油的燃烧程度也会出现一些异常情况，而且汽油里面的胶状物质不能充分分解掉，不能快速排出去，就会堆积在一起，常年堆积就引发积碳问题。

什么是积碳？

一说到积碳，就感觉很专业，好像回到了几年前说手机有多少万像素似的。其实积碳，没那么难理解。积碳产生的原因有很多，最主要的因素还是发动机工作过程中，

燃油燃烧不充分所形成的产物，一般附着在进气歧管、喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等等零部件上。

从当前的技术来说，还没有一款发动机能做到让汽油%燃烧充分的，可以说，只要是燃油车，积碳的产生就无法避免。

特别在城市开车，交通发达道路拥堵，发动机容易长时间处于低速或怠速状态，这时候会造成积碳的大量堆积和聚集，久而久之，发动机内的积碳就会越积越多。

积碳有什么危害？

1、积碳会卡进排气阀，导致排气阀关闭不严、发动机气缸内压力不足、发动机启动困难、发动机功率降低等一系列故障。

2、当进气管内形成积碳时，会导致管内粗糙，从而影响可燃气体混合物的形成和浓度。

、活塞上的积碳会导致活塞卡住，从而导致油燃烧和气缸壁应变。

4、当积碳附着在火花塞上时，火花的质量会降低，甚至会突然点火。

日常驾驶时有几种情况容易产生积碳：

拥堵的交通

拥堵的交通是造成积碳的原因之一，因为发动机会处于长时间怠速的情况，而发动机频繁启动也会造成积碳。

劣质汽油

加到劣质汽油也是造成积碳的其中原因。积碳就是发动机燃料和机油燃烧不充分形成的一种黏黏的胶质物。积碳不仅仅会存在于燃烧室，还会存在于气缸边缘、火花塞、活塞顶端等位置。

长期不良的驾驶习惯

如不良的节油技巧，高档低速、空档滑行、低转速换档等容易形成积碳。很多车主在开车时，为节省及爱惜车子，舍不得踩油门，殊不知这样不仅不会省油还会增加发动机积碳。

这是因为汽车在行驶中，如果挂在高档位低速行驶的话，不仅会损伤变速箱，还会增加发动机气缸内的积碳，时间久了反而会更耗油。

发动机的化油器老化或损坏

汽油在发动机内能否充分燃烧，主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。如果化油器老化或故障，就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧，这样就会导致积碳的形成。

此外，化油器能不能充分雾化汽油跟空气质量也有很大的关系。

当汽车出现这几个症状，说明积碳过多，该清理积碳了，别不当回事

1、当汽车启动异常困难时

车主每次启动汽车都应该非常平稳。如果他们觉得很难启动，这实际上意味着碳积累变得更加严重。然而，一些车主认为，启动困难也可能是汽车电池故障，这不能说是由碳积累引起的。

确实这并不能一口咬定积碳就是罪魁祸首，如果要考虑科学严谨的话，

除此之外，我们还有其他方法来多重判断。

然而，如果汽车不仅难以启动，而且经常熄火，那么肯定是碳积累，因为熄火的原因通常与节气门和喷嘴有很大关系。当它们有碳沉淀时，汽车的进气口就会被堵塞，气体就会减少，汽车就更容易熄火。

2、油耗升高，动力不足

众所周知，现在油价越来越贵，车辆的加油费用引起了车主的

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