发动机放炮是什么原因？放炮是指熄火后消声器里边发生的爆破声。是混合气进到排气管后遇排气中的火花或在排气管高溫与压下去的现象，易燃混合气快速点燃，形成一股髙压气体向外冲，进而造成放炮现象(即在有限空间内燃爆)。它促使汽车发动机耗油量提升，运动降低，乃至会使排气管崩裂。

发动机回火和放炮全是不正常打火导致的常见故障状况。不论是回火或是放炮，都是会比较严重影响发动机的性能发挥。所说发动机回火，便是发动机提早进行了打火，在混合气还没有彻底进到汽缸，或是进气门还没有彻底关掉，火花塞就开始了打火，导致混合气体燃爆，有机废气向进气系统流回。

那麼导致发动机的回火，关键因素就取决于发动机正时系统发生了故障。更为普遍实际缘故便是正时皮带(传动链条)的跳齿。当然了，发动机正时皮芾(传动链条)跳齿还有可能导致发动机的放鞭炮状况。但是一旦发动机正时系统发生了跳齿故障，可能造成一系列的病症。

发动机加快无力、颤动，乃至发动机故障灯也会闪烁。并且发动机正时系统还会牵涉到发动机的气缸、活塞杆的运作部位彼此之间的关联，因此这类故障一定要及时解决。前车之鉴，不可忽视。