导语：“拉高速”真能除积碳?老维修工：学会这个小妙招，积碳跑光光了

发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样重要！

人的心脏得了慢性疾病会影响健康，那作为汽车“心脏”的发动机，也可能正被一种“慢性疾病”悄悄缠着，那就是积碳。

积碳就像个“隐形杀手”，一开始可能察觉不到，但时间久了车子就会出现怠速低、收油灭车、尾气超标、费油等现象。

汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼的事情，不过积碳并不可怕，可怕的是车主不去管它，等到积碳越来越严重的时候已经太迟了，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

让我们先来聊一聊积碳是什么？

积碳是发动机在工作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，而这种物质会残留在喷油嘴、气节门、油路管路、火花塞等部件中并积累，继而形成为我们所熟知的——积碳。

当发动机准备熄火的时候，喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧，油就残留在进气门。

进气门仍有温度，一蒸发又回流到进气管的内壁上，在这种高温的反复加热，又慢慢冷却下来的过程中，燃油和空气中的各种脏东西、微粒混合，就形成了半固体的油泥。

怎样判断爱车是否积碳？

（1）油耗增加

对于大多数的车型来说，油耗基本会维持在一个平均的数值，如果你突然发现你的油耗长时间的超过平均值，这种情况很有可能是发动机积碳造成的。

打个比方，如果你的车之前加满一箱油可以跑公里，而现在的加满一箱油达不到公里，并且还在一次次缩短续航里程的话，这种情况基本上就是发动机存有积碳了，因为当发动机有积碳后，积碳会影响喷油嘴上汽油的雾化效果不理想，从而导致火花塞存在不点火现象，从而使得油耗增加。

（2）汽车动力减弱

如果发动机里积碳过多，最直观的感觉就是车辆的动力会随之变弱。

因为当积碳过多的时候，发动机会提前点火，发动机内部会有爆震的现象，如果现在更换抗爆性更好的汽油，比如92号汽油换成95号汽油，这时汽车的动力有明显的增强，这种情况就说明发动机里的积碳过多，需要及时清理。

积碳是怎么产生的呢？

其实，汽车积碳，基本上是每辆车都会产生的现象，只要车辆使用，或多或少都会产生汽车积碳。

汽车积碳产生的原因有很多，车主平时的用油习惯就是导致汽车积碳的一个不可忽视的因素。

很多车主常常为了节省部分油钱，进而选择劣质的燃油，这种劣质燃油往往含有大量杂质，并不能达到充分燃烧，从而导致积碳的生成。

因此，建议车友们选择油品时尽量选择高标号汽油，以便汽油得以充分燃烧。

不仅如此，很多车友不良的开车习惯也是导致汽车积碳产生的重要原因之一。

例如，长期的低速行驶、车辆长时间怠速，以及长时间的原地热车和不注意熄火时机等，都是极易造成汽车积碳的重要因素。

“拉高速”真能除积碳?

”拉高速“指的是通过内燃机高转速运行时产生的高压进排气湍流，吹掉积碳在随着排气排出；在多次冷启动过程中形成的积碳是无法被有效清除掉的。

因为怠速即使升高一点的压力也比较低，所以积碳才会积少成多。而在积碳过量后又会面对高温的烘烤，这些积碳就会牢牢附着在气缸内的各个零部件上了。

此时想要通过气流清理掉积碳则不现实，这种方式就像是在皮肤上剌个小口子，等到结痂之后再用嘴去吹——试试看能不能吹掉这个“饹馇”吧。

问题与正确方式：

高车速不等于高转速！

匹配≥6挡变速箱的汽车，车辆以km/h的时速巡航时，平均转速不过rpm左右，有些2.0T的增压车辆可以低至1rpm，这种转速标准的气压是难以清理掉积碳的。

所以拉高速清理积碳的方式没有意义，正确的是在每次冷启动发动机后正常驾驶，如果因天气太冷或太热而不得不原地热车的话，在热车后要适当加大几脚油门，也就是拉高转速。

只有在积碳没有牢牢附着之前，才能通过高压进排气流清理掉积碳。

积碳长期不清理对汽车有什么危害？

第一点，积碳会导致汽车油耗增高，造成我们加满一箱汽油，行驶里程却越来越短了。

第二点，积碳会影响发动机的效率，动力降低。也就是我们经常所说，车子开着越来越没力，跑不起来。

第三点，影响汽车的排放量，积碳多的汽车尾气排放量要高于积碳少的汽车，排放量超高的汽车会被强制性报废。

第四点，汽车燃烧室积碳严重，会对发动机的活塞和曲轴造成伤害！

积碳对汽车的危害极大，一定要及时清理积碳！

老维修工：学会这个小妙招，积碳跑光光了

既然拉高速的方法不管用，那么清理积碳的最好方法是什么？

小编特地去询问了车行里工作了二十几年的老维修工这个问题：

起初在听到还有这么多人用拉高速的办法，老维修工直接气笑了，说也就一些新手才会相信这种鬼话！

这位老维修工他教了我一个少花钱的小妙招：就是使用车行专用的积碳清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！

这个方法能有效除碳还不伤零件，如果你盲目操作，有可能会在操作的过程中损坏多个零件，所以只有使用专业的积碳清洁剂去清理，才能在不损伤零件的情况下，有效解决积碳故障。

而且现在这种专业产品价格也不贵，只需要两位数就能解决，为什么要去拉高速损伤零件呢？今天学会这个小妙招，使用后，积碳跑光光了。

老维修工推荐使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

7大独家除碳配方，精准除碳

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独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。

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根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。

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