相比较二十几年前，汽车还是一件稀罕的物件，但是现在我国的经济飞速发展，汽车的数量不断增多，涌现出了一大批的豪车，我们买车也不再像之前那么纠结了，因为大家的生活水平都在提高，选车的时候也会选择性价比更高的车型，但有些人买车后却不会养车，不管是什么价格的车型，大家都要好好的对待。

而大家也都知道，对于传统燃油型的机动车而言，发动机是车上最为重要的零部件之一，直接关系着车辆能否正常运转。假若说汽车上的发动机出现了故障，维修起来不但费时费力还费钱，因而如何尽早知道发动机是否存在故障就显得意义重大了。

我们就拿发动机内的积碳物质来说，可以说是导致发动机故障的重要因素之一！

那么怎样快速判断发动机是否存在积碳呢？

第一个方法就要先明确自己有没有不良的用车习惯。

比如长期超短途低速行驶啊、长期原地怠速热车啊、长期高转速低挡位行驶啊、长期加不正规的汽油啊等等这些行为，如果经常有这些行为，那么你的汽车绝对就能够判断出来发动机内部积碳不少。

第二个方法，可以通过一些设备来直接观察气缸内部的情况。

一般在汽车维修店都有一个专门用于观察气缸内部情况的摄像头，把火花塞拔出来以后就能够从火花塞的安装位置穿进去进行观察。

如果存在积碳的话一般都能被观察到，不过这个方法一般不是非必要检查的时候没有谁会去用，因为真的很没有必要。老司机只要通过日常用车的感觉，就已经能够判断出来汽车有没有积碳的。

第三个方法，观察日常用车情况判断有没有积碳。

如果你的车辆油耗越来越高，并且动力越来越不够用，那么就要小心了。这是积碳越来越多的一个典型症状，这个我是深有体会的。

以前我最开始的一辆车就是这么一个状态，一开始的时候油耗有5毛钱一公里就足够了，后来用了几年油耗慢慢接近7毛钱一公里了。并且在红绿灯路口起步的时候总感觉车辆越来越肉，比新车的时候难起步多了动不动就被憋熄火。在1挡2挡的时候发动机的声音还比较大，这些症状都是积碳严重的现象，我也是经历过了才后知后觉。

第四个方法，有无发动机发动机故障码出现。

如果积碳多到一定的程度以后，仪表盘会出现一个黄色的发动机故障码，也是判断发动机积碳的一个方法，但是这个时候就要去清理发动机了。

积碳对发动机的危害是什么？

1.结构损坏

气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

2.导致发动机性能下降

重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。

3.耗油量上升

动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。

4.尾气污染物排放增加

通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。

积碳不除，后患无穷！

有些新手司机听老司机说长期跑高速有助于清理积碳，这种说法靠不靠谱呢？老司机认为跑高速能清理积碳，主要是因为车辆在高速上行驶的时候转速较高，发动机的进气量出气量增加，有助于吹掉附着在节气门附近不顽固的积碳。

偶尔跑高速确实有助于缓解积碳，但是不能做到彻底清除。顽固的积碳堆积在气缸内，需要修理工把发动机拆开，用特殊的工具清理。光靠跑高速清理积碳是完全不可行的，长期跑高速还会导致油耗增加。

由于积碳是汽油和机油不完全燃烧产生的胶质堆积物，通常堆在节气门处和发动机内壁里。车辆出现轻微积碳的时候一般发现不了，等车主感觉提速较慢，油耗升高，积碳已经比较明显了。

只要发动机正常运转，机油和机油燃烧不充分就会产生混合物，既然积碳肯定会生成，那我们就来看一下怎样有助于清理？

“拉高速”真能除积碳？维修工教你2个小窍门，积碳全“跑光”

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教会了我2个小窍门，不用耗费你太多时间，积碳全部跑光！

第一，改善不良用车习惯

用力踩油门和刹车是一种非常不好的驾驶习惯，猛踩油门车辆会突然冲出去，非常不安全。踩急刹车也不利于安全行车，后方车辆可能来不及踩刹车，与前车造成追尾。

大脚踩油门和刹车特别容易导致积碳增加，用力踩油门的时候发动机转速过高，进期量加大。机油和柴油燃烧不充分产生的混合物很容易被吹进发动机内壁，时间长了积碳就会变得越来越硬。

希望大家养成良好的用车习惯，踩油门和刹车的时候平稳一些，跑高速时尽量做到匀速行驶。改善不良的驾驶习惯，能在一定程度上解决积碳的问题。

第二、使用专门清理积碳的清洗剂

当车辆出现积碳问题时最好清理下节气门，打开引擎盖之后就会看到一根比较粗的管子，将管子取下来就能看到节气门，这时可以借助专门清理积碳的清洗剂，将节气门上的积碳清除掉，清理完这些地方的积碳以后就会发现发动机处于怠速的时候转速明显降低，回到正常水平，油耗也会随之降低。

这样可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

如果你还在使用拉高速这个办法去清理积碳，赶紧停下来吧，用专业的免拆型积碳清洁剂，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净，还能有效解决积碳故障，这一点是非常好的。

因为只有专业的产品针对性才会更好，除碳效果才能好，最重要的是不会损伤零件，不会留下安全隐患，在安全有效的情况下，把积碳有效地清理出来，把积碳故障解决了，确实挺不错的，而且现在这种专业产品价格也不贵，只需要两位数就能解决，为什么要去拉高速损伤零件呢？

在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。

提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！

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