气缸上感应器的作用是什么？

气缸感应器多为磁感应器（霍尔开关），即在气缸外部的霍尔开关固定不动（但可调整霍尔开关位置），气缸内部活塞上装有磁环（随活塞移动），活塞上磁环移动到霍尔开关位置时，霍尔开关有信号输出，发出到位信号

气缸感应器工作原理：气缸上可以安装磁性开关或者其他开关量传感器，其作用是感应气缸的工作状态，使控制电路接收感应开关的信号即可作出下一步的动作。例如：感应开关连接在TPC8-8TD型定时程序控制器的输入端时，可以作为到位停止、到位启动、到位报警、不到位报警等与位置有关的动作控制。气缸的控制功能是有感应开关及控制器共同实现的，具体的功能可以通过功能设置表设置所需的控制功能，这样的组合可以实现各种控制设备的功能。

气缸传感器主要用于检测气缸中活塞的位置，用户可将其直接安装在气缸中使用。传感器作为一种检测装置，是实现自动控制和自动检测的首要环节，能够满足用户对于设备信息传输、处理、存储、记录、显示和控制等多种要求。

近年来，气缸传感器愈来愈呈现出了微型化、智能化。数字化、多功能化和系统化的特点。气缸是内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。

已选用VCS

VCS是一款高度集成的全极性磁开关传感器，它在超小型封装内集成了AMR磁传感器和高精度CMOS处理电路。CMOS处理电路提供精确控制的BOP/BRP失调电压补偿电路和推挽输出，达到工业级的工作温度范围（工作温度：-40～℃）,同时提供宽幅电压工作范围（2.0V～5.5V）和微安级的电流功耗，适合于各种手持式设备等电池电源供电的应用。全极性磁开关因无需识别磁铁南北极，能够大大简化安装使用要求。利用AMR的高速反应特点，这款开关集高响应频率、低功耗、小尺寸和温度特性优良等特点于一体，成为众多低功耗、高性能应用的首选。VCS采用两种封装形式：SOT23-3、TO-92S，所对应的产品型号分别为VCSS、VCST。