大家好！请教大家一个问题:气缸顶出物重心与气缸中心偏很远时，增大气缸缸径作用大吗？谢谢！

sjzrifdsa

社友回复

像你这个结构，应该是要配导轨轨或者导向轴。要增大的是这两个的尺寸。加大也救不了悬臂长导致的弯曲。

建议还是不弄悬臂，至少要加加强筋。

七曜神权

没作用。

一、你这个板下垂是不是因为板的强度不够？如果是，加到无限大都没用，也就是说单臂无法解决。

二、如果是气缸三轴的，活塞杆倾斜，加大气缸起到一点作用，毕竟轴承变大了。

麦哥

距离太远，增大缸径，重心的力矩依然有可能比较大。

晓昀

右边加一个直线导轨吧。缸径增大肯定有用处，但是有限，因为这种偏心结构会导致气缸磨损的，即使换了大缸径现在没事，寿命也长不了。

加肥猫devil

增加缸径肯定有用处的,如果增加到mm的缸径,那就不存在力臂的问题了哈哈。

言归正传,对于这个下垂，要明确以下几点:

1.平时不下垂,只有运动时有下垂，说明是缓冲没做好。

2.不动的时候也下垂，那就本身刚性不行，悬臂梁就这样，要不增加刚性，要不增加导向。

个人建议再气缸旁边增加直线导轨，尽量不要让缸杆承受偏载力矩。如果有条件，在另一侧也加一个线轨，那就完美了。

iseebb

按照气缸顶起的物体重量可以算出要多大的缸径。缸径够了厚板倾斜跟气缸没多大关系，受力不均。建议加导向。

溺水的咸鱼

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