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5气缸发动机
之所以在奥迪家族有着崇高地位,
部分因素在于其在汽车运动方面
表现出的可靠性以及经济性。
不仅技术性强,
而且驾驶体验独特。
▲Audi80CD(B2)
?第一个使用5气缸技术的车型是年的奥迪。当时的市场发展已经开始不适合4缸机了,于是奥迪工程师开始讨论引入5缸和6缸直列发动机的可能性,后者因为体积以及重量分配的原因被否,5缸机正式上位。70年代的奥迪80和奥迪都使用了这个技术,2.1升发动机的最大功率可以达到马力。
▲AudiGL5D(C2)
▲AudiGLS5E(C2)
?早在年,奥迪就推出了第一个柴油版本:自然吸气70马力2.0升柴油机。1年后,首款涡轮增压5缸汽油机首发,最大功率马力,最大扭矩牛米,装备在顶级型号奥迪T车型上。
▲Audiquattro(B2)
▲AudiquattroA2
?80年代奥迪的5气缸技术与涡轮增压、quattro技术等构成了品牌车系的重要特征,年,芬兰人HannuMikkola用这些技术赢得车手总冠军。同样,奥迪也将这些技术成功应用在街道的量产车上。
▲AudiCoupe?2.3E(B3)
▲AudiAvantRS2(B4)
?年法兰克福国际车展,奥迪汽车迎来历史上的又一个里程碑,奥迪TDI推出,采用5气缸缸内直喷涡轮增压柴油机和全电子控制技术。最大功率马力,排量2.5升。年,奥迪RS2推出了马力版本,引领了一时跑车的潮流。
?90年代中期,新的V6发动机逐渐取代了5气缸发动机,A6的2.5TDI和S6的2.3Turbo等动力配备在年被淘汰。
▲AudiTTRSRoadster
▲AudiTTRSCoupe?
?年,5气缸技术回归。涡轮增压汽油直喷的奥迪TTRS诞生,最大功率达到马力。现在,2.5TFSI奥迪TTRS可以产生马力的最大功率,这套动力系统连续多年获得发动机评选大奖。
?技术创新引领汽车产业不断发展,奥迪在发动机技术上的追求对于品牌力的提升,对于市场业绩的帮助都是巨大的,恐怕也是很多车企需要认真学习的。
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