气缸

船用制冷压缩机的润滑

发布时间:2022/7/25 18:18:21   
文章咱们先容了船用空气收缩机的光滑,当日咱们再先容一下制冷收缩机的光滑,固然都是收缩机,但收缩的介质不同样,运用功况也不同,因而光滑请求也有所差别。上面讲讲制冷收缩机的分类,光滑请求,光滑油筛选以及制冷收缩机障碍的排查。关键词:冷媒,收缩机表率,挥发温度,混溶性,熔解度,光滑油筛选,障碍排查1.制冷收缩机道理制冷收缩机道理(如下图1):冷媒Refrigerant在膨胀阀后由液态变成气态,汲取大批的热以来到制冷成就,制冷收缩机用于气体冷媒的再液化,循环往复。

图1:制冷道理

个中冷媒Refrigerant是制冷收缩机的收缩介质,冷媒本领及运用启动了光滑油的筛选,冷媒的表率是由如下成分决计的:

运用(冷却温度的请求)

立法和平安(处境的请求)

冷媒的功用个性(制冷温度等前提的管制)

成本优化的考量

气态冷媒在光滑油中的熔解度(在收缩机处)取决于冷媒表率、光滑油表率、光滑油粘度、工况温度以及压力。2.制冷收缩机的分类制冷收缩机按构造分为封锁式、半封锁式以及怒放式。封锁式制冷收缩机(如下图2)的特色:机电、收缩机等都在工场封装好;通罕用于袖珍制冷和空调安装;估计可运转多年而无需保护;收缩机光滑油为工场填充。

图2:封锁式制冷收缩机

半封锁式制冷收缩机(如下图3)的特色:可拆卸收缩机以培修活塞和阀门等部件;更大的功率,可达KW的制冷手腕;收缩机光滑油包罗工场的初始填充和后续的效劳调换。

图3:半封锁式制冷收缩机

怒放式制冷收缩机(如下图4)的特色:机电和收缩机未封装;较大的单位是怒放式构造;收缩机光滑油包罗工场的初始填充和后续的效劳调换。

图4:怒放式制冷收缩机

制冷收缩机按收缩机的构造表率又可分为:螺杆式、往来式/活塞、离心式以及涡旋式。螺杆式制冷收缩机(如下图5)的运用正常是中到大功率安装(制冷流量在-0立方米/小时)。光滑油光滑螺杆、滑动轴承和推力轴承,光滑油再有助于螺杆间的密封以及收缩气体的冷却。而非光滑的螺杆则经过同步齿轮来启动。

图5:螺杆式制冷收缩机

往来式活塞制冷收缩机(如下图6)正常用于中小功率安装(流量最高到立方米/小时)。袖珍安装靠飞溅光滑,稍大的安装需求光滑油轮回系统。中功率单位的曲轴箱和蔼缸之间采取密封断绝。

图6:往来式活塞制冷收缩机

离心式制冷收缩机(如下图7)正常运用在高压(流量大于立方米/小时),比如产业冷库。其办事道理:叶轮的动能更改为压力,正常有多个叶轮用于补充压力。光滑油光滑轴承、齿轮和轴封等的轮回系统。

图7:离心式制冷收缩机

涡旋式制冷收缩机(如下图8)正常运用于家用中心空调、集装箱制冷、多件装摆设等。办事道理:动盘与静盘的涡旋线型不异,但相位差°举行啮合,构成一系列封锁空间;静盘不动,动围绕着定盘中心,以偏幸距为半径做公转活动。当动盘公转时,次第相啮合,使初月形面积持续收缩变小,进而负气体持续被压输,末了从静盘中心孔处排出。仰赖光滑轮回系统来光滑推力轴承。

图8:涡旋式制冷收缩机

3.制冷收缩机的光滑3.1往来式制冷收缩机的光滑袖珍制冷收缩机经过飞溅光滑连杆和蔼缸。大中型经过轮回油/启动油泵光滑轴颈轴承、曲轴推力轴承;经过连杆飞溅举行气缸光滑。光滑油和冷媒来往,熔解了冷媒的光滑油致使光滑油粘度降落。熔解水平取决于相溶性,压力会补充相溶性,最后的光滑剂是搀和了冷媒的光滑油。低压往来式收缩机光滑:由于混溶性低沉,低粘度的光滑油更好。其它需求避免水的玷污,多元醇酯POE类光滑油具备极强的吸湿性,会影响膨胀阀的职掌,与冷媒反映生成酸。如系统混入空气则在热的地域简单致使光滑油的氧化。3.2螺杆式制冷收缩机的润光滑滑油光滑螺杆、滑动轴承和推力轴承,并起到密封螺杆之间间隙以及冷却收缩气体的目标。在高压下冷媒熔解度最大,致使光滑油的粘度特别低,因而螺杆式制冷收缩机首选高粘度油,这与螺杆式空气收缩机不同。3.3离心式收缩机制冷收缩机的润光滑滑狡诈动轴承、减摩轴承、推力轴承、轴填料函和倍增齿轮。由安设在涡轮轴上的离心泵供给的油,用于启动光滑的帮助泵。光滑油以15微米精渡过滤,由欺诈中的冷媒冷却。当收缩机停机时,油槽中的加热线圈调理油温以坚持恒温。能够答应少数油加入制冷回路。4.冷媒和光滑油的混溶性和熔解度光滑油的筛选确定水平上取决于冷媒和光滑油的混溶性和熔解度。4.1混溶性混溶性是掂量冷媒/光滑油组合的混溶水平,在没有光滑油离开器的制冷系统中需求混溶性,是以光滑油/冷媒搀和物能够有用地经过挥发器并返回收缩机。假如光滑油/冷媒搀和物在挥发器中离开,或许致使淤塞和/或冷却功能不够。具备光滑油离开手腕的制冷系统(比如氨系统)需求低混溶性。按照加入挥发器的光滑油百分比和挥发器温度读取特定冷媒和光滑油组合的混溶弧线,如下图9所示,以确认“混溶”局限。

图9:冷媒和光滑油的混溶性弧线

4.2熔解度在收缩机出口压力和温度下,冷媒在光滑油中的熔解度低沉了光滑油的粘度。汲取冷媒后低沉的光滑油粘度需求保证收缩机的充裕光滑。欺诈粘度/压力/温度(VPT)弧线,关于特定的冷媒/光滑油组合,用于断定收缩机出口压力和温度前提下的油粘度,如下图10所示,已知收缩机出口压力和温度以及冷媒的熔解度,用弧线来筛选符合粘度的光滑油。

图10:光滑油粘度筛选VPT弧线

5.制冷收缩机光滑油的筛选用于制冷收缩机的光滑油是按照如下准则按要害性次第遴选的:

光滑油本领与冷媒的混溶性来断定符合的光滑油表率,混溶性(液相)以及熔解度(气相)

运用的低温请求,收支口温度以及所需的制冷温度

收缩机表率,密封、半密封或怒放式以决计光滑油的寿命;往来式、螺杆式或离心式以决计光滑油的粘度局限

成本与收益解析以削减符合代替品的筛选局限,某些运用中筛选合成油依然矿物油

下表1是不同表率光滑油和百般冷媒的合用对比表,以及功能特色:

表1:光滑油表率对比表

下表2是MOBIL制冷收缩机光滑油的选型表,按照冷媒表率、挥发器温度以及收缩机表率来筛选符合的光滑油种类。

表2:制冷收缩机光滑油选型对比表

冷媒熔解度低沉光滑油的粘度,光滑油和冷媒在液态的混溶性对比要害,冷媒中的油假如太稠密并粘在部件表面上,或许会构成蜡状堆积物。与冷媒不混溶的光滑油的存在会影响挥发效率。假如冷媒和光滑油在挥发器中离开,假如倾点低于挥发器温度,光滑油会凝聚,油被拘押并影响摆设。其余油不会来到收缩机致使因缺油而致使障碍。不同的冷媒需求不同的光滑本领,比如Ra/Ra需求聚酯类光滑油(EALArctic系列),而矿物油与R22部份混溶但与氨不混溶。制冷收缩机的表率会影响光滑油的粘度,假如光滑油与冷媒混溶,螺杆收缩机需求比往来式收缩机更高的粘度。挥发器温度,烷基苯运用于特别低的温度,正常矿物油不能低于-30C或-40C。尽可能裁减光滑油淹留,正常来讲光滑油/冷媒搀和物在挥发器的温度下该当是可混溶的。光滑油与密封件的兼容性,与收缩机中的密封件兼容。密封材料简单因矿物油而膨胀而时时会跟着PAO萎缩。聚乙二醇PAG注重兼容性,聚乙二醇不能与其余光滑油搀和,兼容性可征询收缩机厂家。与金属材料的兼容性需征询光滑油供给商。引荐用于严酷或敏锐运用的合成光滑油(PAO、AB),关于光滑油的化学和热安稳性来讲,合成的安稳性最佳。6.MOBILEALArctic系列光滑油MOBILEALArctic系列制冷收缩机光滑油的特色:

与HFC环保冷媒的明了混溶性和粘度/压力/温度关联,保证制冷系统中的高率和合适的回油

卓绝的抗磨功能,裁减收缩机磨损,进而低沉保护成本

高粘度指数和无蜡个性,卓绝的低温崎岖性;无蜡质堆积物;升高挥发器效率

粘度局限广,能够餍足百般收缩机和其余运用的特定粘度请求

制冷收缩机建立商的引荐举例:Carrier:

PP47-25:MOBILEALArctic32

PP47-26:MOBILEALArctic68

York:

YorkOil“H”:MOBILEALArctic68

YorkOil“J”:MOBILEALArctic46

YorkOil“K”:MOBILEALArctic32

Bitzer:MOBILEALArctic32/68Bock:MOBILEALArctic22/32/46/68Daikin:MOBILEALArctic68(Ra)7.制冷收缩机光滑障碍排查表下表是制冷收缩机光滑干系障碍的题目、起因以及响应的处置计划,如碰到制冷收缩机障碍时,能够做为参考。8.收场语固然制冷收缩机的光滑在船舶光滑畛域里特别小众,但其要害性依然阻挡忽略,尤为是冷冻输送船,一旦光滑出了题目,所运货品或许会遭到特别大的影响。上述咱们先容了制冷收缩机的光滑干系体例,制冷收缩机的分类,特色以及光滑请求,冷媒的表率对光滑的影响,何如筛选符合的光滑油以及何如排查与光滑干系的制冷收缩机障碍,渴望能够扶助众人在制冷收缩机光滑方面起到抛砖引玉的效用。预览时标签弗成点收录于合集#个

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