柴油发电机组主要由柴油机、交流同步发电机、控制箱（屏）、联轴器和公共底座等部件组成，下面扬州福康斯小编就以康明斯柴油发动机为例，跟大家介绍下其中的8大零部件。

柴油发动机的基本工作原理是采用压缩发火，使燃料在气缸内部燃烧，以高温、高压的燃气工质在气缸中膨胀推动活塞作往复运动，再通过活塞-连杆-曲柄将往复运动变成曲轴的回转运动，从而带动工作机械。

1、缸体

现代柴油发动机的首要组成部件就是缸体，其中包含了燃烧过程相关的所有零件。每个汽缸中都有一个敞开的空间，在此处进行燃烧过程。

2、曲轴

曲轴把燃烧产生的往复直线运动转化为旋转运动。

、连杆

连杆连接曲轴和活塞，传递燃烧产生的动力。

4、活塞

每根连杆顶部都连着一个活塞。活塞构成了燃烧室的底部，发动机工作时，活塞在气缸内上下往复运动。

5、缸盖

缸盖安装在缸体的上部，从上部密封气缸并构成燃烧室。在内燃过程中，缸盖需要承受很大的热负荷和机械负荷。根据设计的不同，有的发动机采用一个整体缸盖覆盖所有燃烧室，有的会在每个燃烧室上设置一个分体的缸盖。

6、气门

在封闭的气缸内，发动机在工作过程中需要通过排气]将燃烧废气排出，并能通过进气吸入新鲜空气。通常，每个汽缸会有2个进气门、2个排气门。

7、喷油器

喷油器负责向气缸内喷射燃料，是燃烧系统中最复杂的部分。喷油器需要以精准的喷油定时，把定量的燃油喷入汽缸顶部的燃烧室。

8、凸轮轴

大多数发动机仍然依靠机械系统打开和关闭气门，还有部分发动机仍通过机械传动（非电控）的方式控制燃料喷射。通过凸轮轴和曲轴之间的相位角来控制气门开启和闭合事件的正时。

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