汽车要由四个基本部分组成：发动机、底盘、车身和电气设备。

一、汽车发动机发动机是汽车的动力核心，由两大机构和五大系统组成，包括曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和启动系统。柴油发动机相比汽油发动机少了点火系统。1.冷却系统冷却系统主要由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表、排水开关组成。发动机采用两种冷却方式：风冷与水冷，大多数汽车发动机都采用水冷方式。2.润滑系统发动机的润滑系统由机油泵、滤清器、机油滤清器、油路限压阀、油表、拉敏塞和油池组成。3.燃油供应系统汽油机的燃油系统包括油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器、调速器等主要部件，以及柴油箱、燃油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器、高低压油管等辅助装置。4.启动系统启动系统由启动机电池组成。5.点火系统点火系统包括火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。6.曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括连杆曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、驱轴、油封等。7.气门机构气门机构包括气缸盖、气门盖、凸轮轴、气门、进气气管、排气气管、空气滤清器、消声器等。

二、汽车底盘底盘是用来支撑和安装汽车发动机及其零部件的总成，形成汽车的整体形状，接受发动机的动力，使汽车能够正常运动和行驶。底盘由四部分组成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。1.传动系统传动系统将发动机的动力传递给驱动轮。它具有减速、变速、倒车、动力中断等功能，与发动机配合工作，保证汽车在各种工况下正常行驶，具有良好的动力性和经济性。主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮轴承以及操纵机构共同构成了变速系统，它负责汽车的变速和扭矩输出。这个系统能够根据车辆行驶的需求，通过操纵机构调整轴和齿轮的配合，实现档位的变换，从而改变车辆的行驶速度和扭矩。驱动系统由车架、车轴、悬架和车轮组成，它的主要功能有四个方面。首先，它接受传动系统的动力，通过驱动轮和路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。其次，它承受汽车的总重量和地面的反作用力。

第三，它有助于减少不平路面对车身的冲击并衰减车辆行驶时的震动，保持乘坐舒适性。最后，它与转向系统配合，确保车辆操纵稳定性。转向系统是一个特殊的机构，它的主要作用是改变或恢复汽车的行驶方向。这个系统主要由方向盘、转向轴和转向柱组成。转向器是一个关键部件，它能够将方向盘的转动转化为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，以放大转向力。转向器一般固定在车架或车身上，转向力经过转向器后一般会改变传递方向。转向传动机构则是将转向器输出的力和运动传递给车轮转向节，并按一定关系是左右车轮偏转的机构。制动系统则是通过让外界主要是路面对汽车的某些部件主要是车轮施加一定的力，从而在一定程度上对其进行制动的一系列特殊装置。这个系统的作用是让行驶中的汽车减速甚至停下来。制动系统可以进一步分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统。行车制动系统用于使行驶中的汽车减速甚至停车，驻车制动系统则是用来停止汽车的制动系统。当行车制动系统失效时，保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为紧急制动系统。在行驶过程中，辅助行车制动系统可以降低车速或保持车速稳定，但用于车辆紧急停车的制动系统不能称为辅助制动系统。在上述制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每辆车所必须的。此外，还有一种以驾驶员身体为唯一制动能量的制动系统，称为手制动系统。另一种通过将发动机动力转化为气压或液压形式的势能来完全制动的系统则称为动力制动系统。伺服制动系统，又称为辅助制动系统C，是结合人力和发动机动力进行制动的系统。它的工作原理是根据制动能量的传递方式，主要分为机械式、液压式、气动式和电磁式。同时，能量上传的两种制动系统被称为组合制动系统。制动系统主要由制动控制机构和制动器组成。制动控制机构负责产生制动作用并控制制动作用，将制动能量传递给制动切割部分以及制动轮缸和制动管路，从而产生阻碍车辆运动或趋势的力。而制动器的部分，汽车中常用的摩擦制动器是利用固定和转动部件工作面之间的摩擦力产生制动力矩。它主要有鼓式制动器和盘式制动器两种结构形式。汽车车身结构主要包括车身外壳、白色车身、车门、车窗、前面板、内外事件和车身附件、座椅、通风、加热、冷却和空调装置等。其中，卡车和自己的车辆还包括上一车身外壳。白色车身是所有车身部件的安装基础，通常由纵梁、横梁、立柱等主要承重构件和相连的钣金件组成的钢性空间结构。大部分乘用车骨架明显，而卡车驾驶室骨架不明显。车体通常包括隔音、隔热、防震、防腐、密封等材料及其上面铺设的涂层。门铰链安装在车身外壳上，结构复杂，是保证车身性能的重要部件。这些钣金零件形成了容纳发动机、车轮和其他零件的空间。车神外部事件主要指装饰条、车轮装饰罩、标志浮雕、文字、散热器、保险杠、车灯、后视镜等配件也有明显的装饰性。汽车内部装饰包括表面覆盖物，例如仪表板、天花板、侧壁、座椅、窗帘和地毯。天然纤维或合成纤维、纺织品、人造革或多层复合材料，甚至皮肤泡沫等表面装饰材料在汽车上广泛使用。水胶板板、塑胶板、漆板、花纹橡胶板、复合装饰板等装饰材料也得到了广泛应用。此外，车身复件、门锁、车门铰链、车窗、升降器、各种密封件、雨刮器、雨刷、遮阳板等也是汽车的重要部件。车辆的细节设计同样重要。后视镜把手、点烟器、烟灰缸等小配件，看似微不足道，但在整个驾驶体验中却扮演着关键角色。此外，现代车辆不再只是满足基本的出行需求，而是通过各种辅助设备为驾乘人员提供更加安全、舒适和便捷的体验。车辆内部的各种设备也是不容忽视的。通风、加热、冷却和空调装置作为维持车内正常环境的重要装置，保证了驾乘人员在各种天气条件下的舒适度。而座位作为车身内部的重要装置之一，由座驾、座垫、靠背和调节机构组成，坐垫和靠背具有一定的弹性，调节机构可以调节坐垫和靠背的倾斜角度，使驾乘人员在不同体重和驾驶情况下都能保持舒适的坐姿。一些高级的卡车驾驶室和公共汽车还配备了睡眠卧铺，为夜间长途驾驶提供了极大的便利。为了确保行车安全，现代汽车广泛使用各种安全装置来保护乘客。安全带、头枕、安全气囊和各种缓冲装置在汽车碰撞中能够有效地约束乘客，防止他们受伤。此外，根据运输货物类型的不同，货车的设计也有所不同，可以是普通轨道板结构、平台结构、倾泻结构、封闭车厢、气液罐等，以满足各种特定的运输需求。

最后，车辆的电器设备也是不可或缺的部分。电源和发电机为整个车辆的电器设备提供电力。发动机启动系统、汽油机点火系统和其他电器设备共同构成了车辆的启动系统。电池蓄电池在发动机启动或低速运转时为启动机、发动机点火系统和其他用电设备供电。而当发动机高速运转时，发电机则产生足够的电力，电池可以储存多余的电力。启动器则负责将电能转化为机械能，带动曲轴转动启动发动机。使用启动器时要注意每次启动时间不得超过五秒，每次使用间隔时间不得少于十到15秒，连续使用不得超过三次。如果连续启动时间过长可能会导致蓄电池大量放电和启动线圈过热冒烟，从而损坏零件。

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