汽油发动机燃料供给系统的功用主要是根据发动机各工况的不同要求，供给发动机气缸一定浓度和数量的可燃混合气，并把发动机燃烧做功行程后产生的废气经过一定处理后排到大气中。

汽油发动机燃料供给系统主要有两种形式：化油器式汽油机燃料供给系统和汽油喷射式燃料供给系统。化油器式燃料供给系统由于结构简单，使用方便，成本较低，曾经在汽车上得到广泛应用，但化油器式发动机存在的主要缺点是充气及混合气分配不够理想。对发动机动力性、经济性的提高和排放性的改善有一定的不利影响。因此现代汽车基本上已经不采用。

1.化油器式燃料供给系统的基本组成，其主要结构包括以下五部分：

1)汽油供给装置：由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和汽油管等组成，主要用于汽油储存、输送和清洁。

2)空气供给装置：主要结构是空气滤清器，也有些发动机还装有进气预热装置，主要用于空气的输送、清洁和预热。

3)可燃混合气形成装置：即化油器，用于使空气和燃料形成可燃混合气。

4)可燃混合气供给和废气排出装置：由进、排气管和排气消声器等结构组成，主要用于可燃混合气的供给、排气消声和废气排出。

5)储油指示装置：主要由燃油表、油位传感器等部件组成，主要用于显示储油状态。

2.电控汽油喷射系统的组成

电控汽油喷射系统尽管形式多样，但它们都遵循相同的控制规则，即以电子控制单元(ECU)为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器为控制对象，保证发动机在各种工况下获得最佳的混合气浓度，以满足发动机动力性、经济性和排放性要求。相同的控制原理决定了各类电控汽油喷射式发动机的燃料供给系统的基本组成和结构相似。一般来说，电控汽油喷射式发动机的燃料供给系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三大部分组成。

1)空气供给系统空气供给系统主要包括进气系统和排气系统，由空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气歧管和怠速空气控制阀等组成。

2)汽油供给系统汽油供给系统主要由汽油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器和燃油管路等组成。

3)电子控制系统电子控制系统主要由传感器、ECU和执行器三大部分组成。