气缸

空挡轰油门可以除积碳维修工教你个土

发布时间:2023/6/14 21:28:47   

导语:“空挡轰油门”可以除积碳?维修工:教你个“土方法”,积碳全跑光

作为男人,最大的梦想就是拥有一辆自己的爱车!

有了汽车之后,更是心血来潮,每天都小心呵护这自己的爱车,总害怕汽车出现一点问题了。

但是,有一句老话说得好:“人们总是会非常在意自己的新鞋,一旦新鞋出现了一点瑕疵,就会变得非常随意对待了。”

随着汽车跟随自己的时间越来越久,很多男士就没有在意了,开车上完全就放开了,不是猛踩油门,就是油门不稳定,想快就快,想慢就慢,在这样的状况下,汽车的动力和油耗也开始有了明显的变化。

这不,前几天就有一个朋友来找我,说自己的车都拿去保养好几回了,汽车还是会出现很多故障,难道真的是自己买的汽车质量不好吗?

那可能是爱车出现了“积碳”这一问题,今天我们就来说说让人头疼的积碳究竟是什么?

什么是积碳?

简单说就是由发动机内的混合器燃烧不充分而导致的。发动机在运转过程中,一部分燃油和少量机油蒸汽以及机油中涵盖的一些杂质,这几类物品在高温氧化后会形成胶质,之后再经过高温烘烤,就变成了积碳。

特别在城市开车,交通发达道路拥堵,发动机容易长时间处于低速或怠速状态,这时候会造成积碳的大量堆积和聚集,久而久之,发动机内的积碳就会越积越多。

当汽车出现这几个症状,说明积碳过多,千万不要大意

第1个是冷启动困难。

其实当车子启动困难时,很可能是有两方面造成的。

第一个方面就是电瓶亏电所引起,当电瓶没电或是供电不足的情况下,就容易引发汽车启动困难。

第二个方面就是积碳过多引起,在冷启动的时候,积炭会吸附汽油,从而造成进入气缸的汽油量不满足正常的工作需求,而导致无法启动或者启动困难的现象。

第2个是油耗升高。

积碳较多时就会影响燃烧室的燃烧效率,还会在冷车时吸附燃油使进入缸内的混合气变稀,造成二次点火,因此就会使得油耗升高,出现这种情况时,也就意味着积碳很严重了。

第个是车辆抖动。

当积碳过多时,发动机运行时,积碳上边的燃油就会被吸进气缸中燃烧,所以就会致使可燃混合气高低不定,因此就会出现车身抖动的现象。

第4个是车上噪音变大。

积碳多会使得进排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞等都受到很大的影响,在驾驶的过程中,如果想拥有跟新车一样的动力,那就只能在油门那多才一点,而转速肯定就会提升,因此噪音就会变大了。

如果我们的车辆出现了上面的几种情况,那就可以判断是发动机积碳比较严重,需要进行及时的清理了。

不及时清理积碳的危害有多可怕?

1、积碳粘附在组成燃烧室的各零件(特别是活塞环、气缸上部、气门头、喷油器孔)表面,缩小了燃烧室的容积,增大了压缩比,不但恶化发动机的工作性能,而且积碳成为许多炽热点,容易诱发燃烧室早燃。

2、燃烧室表面厚厚的一层积碳,必然影响散热,容易使发动机产生过热现象。

、增加磨损积碳的硬度很大,如果脱落的积碳进入摩擦副之间,将产生磨料磨损,加剧零件的损坏。

4、积碳污染润滑油,甚至堵塞润滑油道,导致润滑性能变坏。

5、积聚在活塞环槽内的积碳,将造成活塞环安装困难,或者引起卡住和断裂;积聚在气缸盖螺栓上及螺孔之间的积碳,会使气缸盖难以拆卸。

已形成的顽固积碳,可以用“空挡轰油门”除积碳吗?

很多人在日常清理积碳的时候,都会选择空挡轰油门这个办法,为什么都比较钟爱这个办法呢?

是因为这个办法是不用花钱的,所以大家才会比较喜欢,可是很多人却不知道空挡轰油门到底能不能清理积碳,这个办法到底是养车还是伤车,今天我们来听听资深修理工是怎么说的。

其实想要有效地把积碳清理出来,一般就需要让发动机转速提高到转,而且这样的行驶速度要到维持0分钟。

只有这样做一般才可以有效的软化掉车内的积碳,还有就是不管到底行驶了多少公里。

其实从根本上来说都无法可以把内部的积碳完全清理干净的,因为软化掉的积碳并不能很快速地从车里排放出去。

它会直接大量的堆积到其他的零件上面,从而只会让故障转移,这个时候如果车主在变换车速,新的积碳又会重新出现在汽车里面。

那么,随着时间越来越长,只会让汽车的性能一直呈下降的状态,从而导致汽车出现更严重的故障。

而且在用车时可能会有很大的安全隐患,大量的积碳也会导致三元催化器被严重堵塞,于是,在行驶当中的汽车可能会有熄火的情况发生。

这时候如果是在高速上突然发生这样的情况,那么极有可能引发严重的交通事故。

所以小编建议大家在用车的时候,要尽可能的避免原地挂空挡轰油门,否则车子坏了大修是小事,引发交通隐患那就后悔莫及了。

维修工:教你个“土方法”,积碳全跑光

这边有一个清理周期,大家可以参考一下:

积碳如何清理?

1.清洗节气门:一般情况下节气门的清洗周期建议在20公里。

2.清洗发动机内部积碳:清洗周期一般建议在0公里一次。

.清洗油路积碳:要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂,建议每公里添加一支!

4.清洗进气系统积碳:一般建议清洗周期在60公里左右。

既然"空挡轰油门"的方法不管用,清理积碳的最好方法是什么?

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的维修工,他教了我一个少花钱的“土方法”——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。

而且现在这种专业产品价格也不贵,只需要两位数就能解决,为什么要去空挡轰油门损伤零件呢?今天这个土方法一定要学会,只需要一个周期,就可以让车内的积碳全跑光了。

维修工推荐使用这款安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

7大独家除碳配方,精准除碳

拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“固特威LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测,真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示,固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳,碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶碳霸六大功效,自己在家动手养车必备。

现在活动期间,如果您车子动力不足、油耗高,可以试试固特威碳霸,效果真的很好!

需要的直接点击下方商品卡即可购买~



转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/5033.html
------分隔线----------------------------