你的汽车发动机有多少气缸？

有没有见过汽车修理师傅

修过发动机呀？

是不是复杂又费时？

这里有一台

内燃机车柴油机

16缸双涡轮增压的发动机

需要进行“心脏复苏”手术

一起来看看吧

内燃机车柴油发动机被称为内燃机车的“心脏”，是内燃机车的全部动力来源，直接决定机车是否可以正常运行。内部构造极其复杂，“血管”众多，主要有机油管路、燃油管路、冷却水管路等；部件庞杂，有气缸、曲轴、连杆、活塞等。看似庞大复杂的大家伙却有一套精细的检修流程，装配标准都要精确到0.01毫米。

大板机务段大板检修车间

柴油机组装班组

是这台“手术”的主刀大夫

这个“医疗团队”共有18人

其中15人是“90后”

是一个充满活力的团队

在组装气缸盖的过程中

有一把“手术刀”功不可没

这就是“智能扳手”

长相酷似“海绵宝宝”

其实学名为

缸盖螺纹智能操作机器

是这群“主刀大夫”

密不可分的好伙伴

能够提高组装效率

“主刀大夫”将柴油机气缸盖

按规定安装在柴油机机体上

对号装入各缸横臂

利用“海绵宝宝”

计算螺纹数量

输入电脑程序

系统自动换算输出力矩

紧固气缸盖缸头螺栓

短短几十分钟

一台柴油机的16个气缸盖

就组装好了

这个“心脏”就可以继续

迸发出新的活力

以前我们都是靠气动扳手一颗一颗地拧紧螺母，不但力矩掌握不好，而且费时费力，装配效率也不理想。现在越来越多的智能工具应用到工作中，装配精度提高了，我们干活也省力了。

太阳西斜，华灯初上

但大板检修车间

繁忙的景象依旧不减

伴随着此起彼伏的“叮当”声

一台台柴油机重新焕发生机

素材：大板机务段融媒体工作室

图文：王帝刘福乐

编辑：张宇晨

审核：张利彬