气缸

平行轴式电驱动后桥磨合设备研制

发布时间:2022/7/18 18:28:31   
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现阶段,不少汽车的启动桥总成在利用过程中呈现异响、漏油及发烧等题目,而汽车启动桥总成做为汽车重要的四大构成因素之一,其品质的黑白在很大水平上影响了整车的利用。为保证启动桥总成安装品质,避免不及格产物流入商场,现阶段工艺上请求在启动桥总成安装告竣后需在磨合配置长进走运行探测做为其终检工序。鉴于上述成分,同时,为了低沉企业投入成本,经过临盆现场大批工艺实验,自行打算制做了一台电启动后桥磨合测试配置(见图1),可灵验地对电启动后桥内部布局及齿轮啮合状况举办探测,既而对安装工艺及安装办法举办判定解析,低沉阻碍率,革新电启动后桥利用功能,检朴临盆成本。

平行轴式电启动后桥磨合工艺

1.打算思绪

经过对平行轴式电启动后桥布局举办解析,由于平行轴式电启动后桥扭矩输入端为花键轴,且花键轴轴线与桥壳管轴线平行,为此思考采取动力启动与桥壳轴管平行安置。平行轴式电启动后桥默示如图2所示。

2.工艺过程

将电启动后桥吊装到定位做事台,给电启动后桥内部加注齿轮油后,磨合配置经过变频调速电动机以确定的转速传达动力给电启动后桥,策动电启动后桥举办正、反转移,在磨合的过程中探测电启动后桥在利用过程中能否呈现异响、漏油及发烧等一系列题目。

平行轴式电启动后桥磨合配置

1.配置布局

平行轴式电启动后桥磨合配置主若是由组合床身、转移安心术构、启动机构、液压泵站及把持系统等构成(见图3)。该配置布局简明,采取气动夹紧,PLC把持,配置具备简略防备功能。磨合探测全过程中,除高低工件和毗连加注油管需人为协助除外,其余均为主动告竣。

组合床身组合床身由底座、V形支柱座、加强机构等零部件构成。底座采取高强度铸铁HT锻造而成,布局紧凑,刚性、波动性好,做事台面上带有T形槽。V形支柱座安设在做事台面上的T形槽上,在长度方位上可举办调度。加强机构则是由气缸策动告竣工件的装夹行为。

转移安心术构转移安心术构安设在直线滑轨上,重要由花键套、板弹簧联轴器及转移安设等零部件构成。花键套与加速器输入轴端花键毗连传达动力,花键套是经过板弹簧联轴器与转移安设相接接。转移安设中采取双列角来往球轴承,灵验消除了反转空隙,使转移轴反转更平均。

启动机构启动机构是由变频电动机和可伸缩式万向联轴器构成。变频电动机经过万向联轴器毗连与转移自安心术构相接接,以确定的转速传达动力给电启动后桥,策动电启动后桥转移。

液压泵站液压泵站是由电动机泵组、电磁阀、压力表、液位计及油箱等零部件构成。液压泵站是用于在电启动后桥磨合配置做事时,向桥壳内腔加注齿轮油,避免磨合过程中齿轮齿面磨损、擦伤、烧结等,伸长利用寿命,加注的齿轮油招牌为:GL-W/90。

把持系统把持系统采取三菱FX系列PLC+三菱HMI。PLC负责把持配置的传感器记号搜罗、电磁阀及电动机的逻辑行为,HMI负责显示配置的做事形态、报警讯息及数据等讯息。在手动形式时能够把持各实行元件的行为,过问机构具备互锁维护。

经过人机界面能够便利地厘正参数和形态更改,人机界面具备工艺参数锁定功能,并配置不同条理暗号,保证按工艺样板实行。

2.做事过程

首祖先为将工件放入V形定位机构内确认后桥壳两头重心高度一致,尔后将注油管插入桥壳内腔。按下启动按钮,夹紧气缸A启动,将工件举办夹紧。夹紧气缸A夹紧到位后,注油泵发端做事,给电启动后桥举办主动注油,注油mL后(功夫把持)中止注油。尔后主轴发端低速转移,推气力缸B呆滞策动主轴箱上前挪移,主轴箱前端毗连盘与工件呆滞争持来往,防转销加入工件后,发端加快到0r/min,在到达0r/min时,毗连做事15s,尔后加速至0,中止3s后,反转举办加快至0r/min,毗连做事15s,尔后加速至0,主轴中止转移,推气力缸B撤退,后移至初始场所。夹紧气缸A松开,人为取下工件。按此轮回此举办。

结语

经过屡次举办优化,矫正打算,今朝,该磨合配置已在临盆线中批量利用。电启动后桥经过磨合配置举办探测后,可灵验地对平行轴式电启动后桥内部布局及齿轮啮合状况举办探测解析,低沉了出厂阻碍率,检朴了售后成本。

参考文件

[1]机电一体化技巧手册编委会.机电一体化技巧手册[M].北京:机器产业出版社,.

[2]朱耀祥,蒲林祥.当代夹具打算手册[M].北京:机器产业出版社,2.

[3]周其红,周宗建,刘学锋.启动桥主加速器总成磨合实验台打算[J].安徽科技,(5):39-41.

[4]李忠文.汽车车桥总成主动扮安装线技巧计划[J].机电技巧,(04):-+.

做家:王金兴

单元:辽宁曙光汽车团体股分有限公司

本文已在《汽车工艺师》杂志

年第12期“汽车缔造”栏目P44-P46颁发。

迎接接洽小编索要。

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