润滑讲堂

跑高速到底能不能清除积碳？

汽车的发动机只要工作就会产生积碳，它就像潜藏在我们身体中的病毒，如果不重视它，总有一天它会让汽车的“心脏”不堪重负，从而停止工作。而且不管你是好车还是坏车，积碳总是不可避免。但是关于清除汽车积碳有这样一个说法，就是把车子拉到高速去跑一跑就能清理积碳，这样真的有效吗？

首先，什么是积碳？积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质，一般粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室，经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳。那为什么会形成积碳呢？汽油含有一部分重质成分，燃烧后或多或少都会产生一定积碳，而且虽然现代工业非常发达，但是燃烧室效率也只有25%---30%，燃烧不充分就更容易产生积碳。而且积碳具有很强的吸附性，在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油。而这部分被吸掉的燃油无法进行正常燃烧做功，而且还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳，从而导致恶性循环。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。

虽然积碳不能避免，但是还是可以控制让它产生没那么多的，有一些司机的不良用车习惯就会导致车子的积碳增多。产生积碳的原因就有汽油不完全燃烧，所以汽油的品质也是比较关键的，如果我们加了品质比较差的汽油，就可能会导致积碳增多，再一个就是长时间怠速，比如塞车或者是在路边怠速停车等人，只要是长时间怠速，积碳肯定是会增多的，但也不是说只要长时间怠速就会产生大量的积碳，只是产生的积碳会比平时正常行驶的多一点而已。

回到我们的主题，跑高速究竟能不能清除积碳呢？其实起不到真正除积碳的作用。有些人觉得在跑高速的时候，油门会踩得深一点，进气口的开度就会变大，利用空气冲入气道内将积碳顺带给清除掉。这种做法看似合理，但是积碳本身是具有一定吸附性及粘性的，常年积累的积碳想利用空气冲刷掉基本是不太可能的，虽然可能会清理掉一点，但是也不可能完全清除得干干净净，作用还是比较小的。不过跑高速时发动机的工作效率较高且非常稳定，汽油的燃烧就会更加充分，产生的积碳就会比较少，所以经常跑高速的车子的车况会比长期在市区里面跑的车好很多。

如果要清理积碳可以去4S店或维修厂，让专业的师傅直接拆开来帮你清理积碳，这种办法效果最好而且时间不需要那么长。如果自己的汽车积碳并不是很严重，建议大家可以采用添加燃油添加剂的方式，这种情况可以让汽车处于稳定舒适的状态，是一种特别不错的方法。GF1燃油宝，引进美国新型全合成环保节能配方，可防止有害的积碳、结胶及粘稠物沉积在供油系统内。可以有效节省燃油，增强发动机动力，减少废气排放，避免发动机爆震。进而延长发动机使用寿命，节约维修保养费用。

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