以前在聊天的时候，我们的聊天话题永远是围绕着汽车的动力，还有汽车上的配置，而且也会讨论哪些品牌的车子性能好，哪些品牌的车子更能省油。但是在今年，让车主讨论最多的就是油价，因为油价调整的不稳定，让油价一直在一个很高的状态上保持。在这样的情况之下，车主的用车也是承担着很大的压力。但是，对于车主来说，他们的追求可是省钱用车。

可是，面对这样的油价状态，又该怎么样来省钱用车呢？首先让车主最为期待的就是油价的大幅度下调，毕竟，这样才能让他们在省钱的基础之上去用车。可是油价调整了这么多次，并没有让车主看到一个利好的状态，所以让车主也是相当无奈，不过，第24轮的油价调整是相当给力的，因为油价再次大幅下调，油大势所趋之后，油价回归“解放前”。

油价的大幅下调能够缓解车主在加油上的压力了，但是不少车主也表示，汽车上的问题也开始逐渐出现了，虽然在油价上没有困扰了，但是却要为修车上愁了，几乎隔三岔五就要往修理厂跑一趟。面对这样的一个情况，简直要崩溃了，不仅要多花钱去修车，还要浪费时间，浪费精力去面对汽车上的故障。

其实在车子出现故障的时候，很多司机并不知道是什么原因导致的，所以只能去寻找修车工的帮助，甚至在很多司机看来，想要解决问题，那么就只能去找修车工，而且对于他们来说，修车工的存在才是最专业的。修车工的确是能采用到专业的解决方法，也能使用到专业的工具，但是需要支付的专业费用也是相当高的。本来一个月赚不了多少钱，在加油上已经占去了不少，还要在修车上多花钱，实属有些承担不起。

那么面对这样的情况，就不能省钱来解决问题吗？其实车子上的多半故障大多都是和积碳有关系的，如果能把气缸边缘，又或者是三元催化器上的积碳清理干净，这些问题就能得到很好的解决。

积碳会随着用车一直在出现，而且还会在温度提升起来之后，积碳会变得十分顽固和坚硬，不管附着在哪个零件上，都会导致车子出现很严重的故障。而且在平时开车习惯不好，或者是油门、刹车不稳定，还会导致积碳的过量滋生，让车子出现更为严重的故障。

可是积碳又该怎么样来解决呢？估计这个问题是车主们最为

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