三缸发动机和四缸发动机的主要区别是什么？首先，最大的区别就是气缸数。三缸机比四缸机少了一个气缸，所以发动机运转平衡的控制不如四缸机。也就是说，三缸发动机的明显缺点就是运转时的振动过大。

三缸发动机的结构更简单，所以排气更顺畅，三缸排出的废气冲突更少。当然，目前三缸发动机的振动和噪音问题也是各厂商都在努力解决的问题。相信以后会有新的改进。总的来说，如果不介意这些差异，买三缸还是四缸对购车者影响不大。

对于三缸发动机来说，由于气缸数少，为了防止发动机熄火，防止发动机在低转速时抖动，在调发动机怠速时，转速比较高。目前的三缸发动机怠速是rpm左右！所以在怠速的时候，发动机的噪音比较大。

但是现在的三缸发动机在驾驶舱的隔音控制上做得比较好，所以我们是感觉不到的，但是如果是在车外，区别在噪点还是很明显的！在车辆加速过程中，三缸发动机缺少一个气缸。为了获得更高的动力性能，发动机转速明显高于三缸发动机。

这也造成了加速时更大的噪音！振动，三缸发动机和四缸发动机最大的特点就是振动。记得以前有车主做过实验。在三缸机和四缸机的机舱盖上放一瓶水。你会感觉到三缸发动机的震动非常严重。瓶子会快速移动，而四缸发动机会移动得更慢。

这样的震动效果会直接传到驾驶室，最终会影响驾乘人员的乘坐体验！但在环保压力越来越严的今天，三缸发动机才是未来的大势所趋！与传统4缸发动机相比，3缸发动机在同排量下确实排放更低！也更容易满足如今日益严格的排放标准。

这些最先达到国六排放标准的发动机，很多都是三缸发动机。再过一两年，紧凑级以下的车型恐怕都要用上三缸发动机了！4缸发动机对我们来说更常见。与3缸发动机相比，4缸发动机具有与生俱来的平顺性。

3缸发动机没有其他活塞来抵消活塞在运行过程中下行产生的重力，所以3缸发动机最大的缺点就是振动和噪音比较明显，这也是大家吐槽的三缸发动机最多。三缸发动机虽然有缺点，但也有优点。

相同排量的三缸发动机比四缸发动机扭矩大，发动机体积更小，自身摩擦阻力更低，油耗更好，加工制造成本更低。这就是为什么那么多汽车制造商推出三缸发动机的原因。成本，这是企业的主要目的。三缸的生产成本低于四缸，加工工艺简单。

缺一缸，就少一个缸体，包括喷油、点火等诸多步骤，节省了很多零件，简化了发动机结构，降低了成本。相对于四缸发动机的改造，如果是小的，技术成本，以及人力物力的投入都是非常大的。另外，结构越复杂，用料越挑剔，后期维护成本也越大。

在振动方面，由于三缸发动机先天的物理缺陷，由于扭矩不平衡，工作时总有一个气缸单独做功，产生的惯性力矩无法抵消，从而带来受力不平衡和抖动。当发动机高速运转时，会出现振动。制造商最常用的方法是添加平衡轴或减震器。

基本上，曲轴的一阶振动与之前的相比可以降低78%。驾驶方面，由于扭矩不平衡，三缸发动机在加速时会有明显的抖动感，而且点火角为°，导致动力输出时断时续，加速体验不佳。三缸发动机一般排量较小。

高速加速时，只能以疯狂的工作状态来满足超车的欲望。取而代之的是高速和震耳欲聋的发动机轰鸣声。行驶的平顺性和舒适性不如四缸发动机。

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