“机油”的使用四大误区

在发动机的运作过程中十分重要

主要起到润滑、密封和缓冲的作用

但是使用过程中

稍有不慎就会危害发动机

接下来就给大家说说

机油的四大常见使用误区

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误区一：机油越贵越好，加得越多越好

市面上不同品牌

不同种类的机油多种多样

但是并不是越贵就越好

应严格按照汽车使用说明书

规定选用不同系列

使用等级

黏度等级的机油

机油不足会导致润滑效果不佳

造成相关零部件磨损

于是有些车主就会觉得机油加得越多越好

但实际上

机油过多就会从气缸与活塞间隙中

窜入燃烧室燃烧形成积炭

造成车辆动力不足抖动

点火困难等问题

还会加速污染机油

机油量应该控制在机油尺的上下刻度线之间

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误区二：机油发黑就是变质

如今机油一般都加有清净分散剂

可以清洗附着在活塞上的积炭

并分散在机油中

机油使用一段时间后颜色容易变黑

但此时油品并未完全变质

因此

并不能仅凭颜色来判断机油的变质情况

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误区三：机油的黏度越大越好

发动机在运转过程中

需要机油快速地流动

补充到相应的部位

形成油膜进行润滑

而过高黏度的机油流动性较差

因此不能及时有效地到达待润滑部位

反而加速了零件的磨损

淮北美宝行

在寒冷环境下

应选用低温流动性较好的冬季机油

（如0W-20机油）

保障低温环境下也能有良好的润滑效果

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误区四：不同机油混合使用

有的车主只注意补充油量

并没有更换旧机油

新旧机油混用

旧机油在使用过程中

由于污染氧化等原因

性能会有所下降

混用时整体黏度会降低

无法对零件产生良好的润滑作用

容易导致零部件磨损加剧

不同品牌、不同标号的机油柴油车机油

汽油车机油也不可以混用

它们之间的性能不同

混合使用会使性能发生改变

可能无法达到良好的润滑效果

从而加速发动机磨损