搭载DM-i超级混动技术的比亚迪再售车型，相比其他品牌的传统燃油车，油耗更低、起步更快、平顺更静音、电动更环保、不限购不限行，产品力和使用体验全面超越，加快新能源市场的快速发展。介绍下骁云-插混专用1.5L发动机的先进技术。

骁云-插混专用1.5L发动机还充分利用插电混动车型的电动化优势，将附件电器化，取消了传统发动机前端轮系，进一步降低了损耗，提升了效率。在NVH性能方面，这款发动机针对插电混动系统的工作特点，对曲轴、轴承、缸体、进气歧管、油底壳、正时罩盖、缸盖罩盖等零部件进行了特殊的优化设计。

骁云-插混专用1.5L高效发动机融合了目前主流节能技术，包括阿特金森循环、EGR废气再循环、15.5:1的超高压缩比等，可以做到峰值功率kW、峰值扭矩N·m，并且还造就了高达43.04%的热效率。要知道一般汽油发动机热效率仅为25%-35%，哪怕是现在主流发动机热效率大多只能做到40%，而比亚迪DM-i专用高效发动机却能实现43.04%的热效率，可以说是在同级中属于碾压级别的存在。采用发动机分体冷却技术，通过按需测量气缸盖和气缸体温度，提供精确的冷却效果，以达到发动机最佳运行温度，尤其在冬天，可以减少热损失，将冷启动后的发动机预热时间缩短了20%，减少热车油耗。

骁云插混专用1.5L高效发动机荣膺"中国心"年度十佳发动机及混动系统，也是主流技术领域获得认可体现，技术创新是比亚迪取得销量火爆的主要动力源。