很多人在买车的时候，不经意间都会被4S店的销售顾问讲的晕头转向，因为很多新手车主对汽车本身的功能不太了解，简单地就例如汽车排气筒这个装置，很多4S店销售顾问都会费尽心思大力的推荐一些排气筒比较多的车型，原因一般都是排气筒越多的车型价格也会相对更昂贵一些！那么“一根排气筒”和“两根排气筒”有何不同？看完原因，后悔买错车。

关于排气筒的构造设计，很多人在选择车型的时候还是比较重视的，大部分人觉得汽车只有一个排气筒显得比较难看，但是如果车子尾部有两个排气筒，看起来更好看一些，排气筒的设计如果结实粗壮，美感就更加突出了。毋庸置疑，汽车尾部排气筒的设计确实包含一些美观因素，但这并不是最主要的因素，排气筒为什么这么设计？咱们首先来了解下排气筒的设计结构，排气筒的设计结构总的来说还是比较复杂的。简单讲，排气筒连接汽车的发动机，主要是对汽车行驶中气缸里产生的废气进行净化、降低排气压力，和减少噪音，这几个功能。

不管是一根排气筒还是多跟排气筒，最终将取决于发动机功率，发动机的功率越大，烧的汽油就越多，进而排出的气体就越多，为了使废气顺利的排出，一般会使用两根排气筒，较小功率的发动机，一般一根排气筒就可以满足使用。同理，小功率的发动机，会配置更细的排气筒。

假如气体排放时不顺畅怎么办？由于排气系统产生的背压，更直观的理解的是，背压如果过大排气过程就无法进行，气体会堵在气缸、通道内，导致废气无法顺利排出，活塞只有消耗更多的能量，才可以排出废气。并且由于排气不顺畅，残留在气缸、通道内的废气会增加，受热胀冷缩影响，高温时废气体积增加，使得燃烧不充分，也同时损坏发动机。

小编想说：汽车的排气筒数量和发动机一定要匹配，汽车的排气筒对于汽车来说是非常重要的零部件，功率越大的发动机，配备的排气筒数量越多，最多可以配备四根，相对功率较小的发动机，有时一根排气筒就足够了。因此，排气筒的数量越多，汽车的动力就越强，性能也相对好一点，不过如果发动机功率较小，也可以选择多个排气筒装饰汽车，显得更加美观。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除。