你能想像得到么？全球最大引擎，重量公吨，14公尺，五层高楼。那是一台瓦锡兰公司生产的柴油机，名字叫RT-Flex96C。

对于超级引擎和大型机械的第一次接触，罗丝和杰克就是在泰坦尼克号上度过的。为了泰坦尼克号的起航，二十多个工人聚集在一起，用来发电。而我们要说的RT-flex96C引擎，是泰坦尼克号无法容纳的。

RT-flex96C的威力如何？这栋建筑的全长将近28米，就像是六台家用汽车的尾部连接在了一块，总高14米，按照居民区的3米来算，这栋大楼的高度已经达到了5层。吨的重量是多少？这是一笔价值亿美元的巨款。

RT-Flex96C拥有14个气缸，每一个气缸的功率为匹，14个气缸合计为匹。在如此强劲的动力下，引擎可以达到时速公升。这样的耗油量是多少？假如将公升汽油用于一部家用汽车，它将会在地球的赤道上完成两周的燃料消耗。

从整体的数字来看，这台超级柴油机的体积实在是太庞大了。仔细观察其结构和装配，就会感叹工匠的智慧。

RT-flex96C引擎最大的特点就是96C,96C表示一个直径96公分的活塞。单是活塞的直径就有将近一米，如此巨大的特制的柱体，又是由钢铁构成，非常沉重，必须要吊车将其举起，并且要四个人合力才能将其放入其中。

RT-flex96C引擎的另一个特点是，装配了一种特殊的喷射口，每个喷射口都有一个成人那么大。这些石油管道的管道都有一个人的手臂粗细，喷射的速度很快，一分钟可以喷射ml的燃油。

RT-flex96C引擎的另一个特点是其涡轮机。就像其他引擎，引擎的功率和速度都是由涡轮机来决定的。这款引擎拥有一个硕大的涡轮，一个进气道就足够容纳两名普通成人。除特殊的涡轮机外，RT-flex96C还装有一个巨大的传动装置，可以提高引擎的整体速度。

那么大的引擎，究竟要放在哪里？这就是一个问题。这条小艇可不是一般的货色，它叫艾玛·马士基号。艾玛·马士基号是全球最大的一艘，全长.5公尺，总重,多吨，而RT-Flex96C的引擎，只有其1.34%的质量。艾玛·马士基号货柜的体积是20英尺，能容纳11,个货柜。

其实，当初建造这款超级引擎时，许多造船公司都对其敬而远之，唯独这艘马士基公司的艾玛·马士基号，能够将其完全吸收。其它航运公司并不是没有与之媲美的大型货轮，只是要在燃油和价钱上有所顾忌。

根据测算，这款引擎的油耗为45,元，许多顾客认为这是一款非常昂贵的引擎，而马士基则从不同的方面来看。这辆引擎的运行时间很长，但也让这艘运输舰的航行变得更快了。而对于海运运输和物流业而言，最重要的就是快。安装RT-Flex96C引擎的艾玛·马士基，在装满货柜的情况下，每小时行驶30英里。

马士基在艾玛·马士基的帮助下，迅速成为了“航海家”，不少顾客也纷纷改行，纷纷买起了价格不菲的引擎。瓦锡兰公司RT-Flex96C的生产厂家，凭借着这批定单，很快在世界范围内建立起了自己的品牌。

瓦锡兰公司虽然不是世界上最大的造船企业，但在世界上也是数一数二的。拥有年的商业经验，可以说目前全球三分之一的船只都是从瓦锡兰运来的。

芬兰是瓦锡兰的大本营。你也许对芬兰并不熟悉，因为诺基亚是芬兰的子公司。诺基亚为芬兰创造了很多业务上的成就，尽管塞班系统从移动电话中消失，但是它仍然为全球的消费者所记住。瓦锡兰公司也是芬兰最引以为豪的企业之一，从一个小型的锯木工厂发展至今，已经成为世界上最大的造船企业之一，包括马士基。

但是，在支撑着整个海洋运输体系的同时，也出现了一些让人担心的问题。目前，许多环境团体都在

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