气缸

技术穿水夹送辊气缸密封圈改造案例

发布时间:2022/5/9 16:00:59   

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杭州富阳瑞庾阀门有限公司

高线穿水三通阀硬质合金密封,使用寿命长,工作性能稳定,响应速度快!

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瑞庾阀门

小改小革

在厂部领导和各工段的重视下,广大员工深入现场,从安全、生产、设备稳定出发,提出并解决了一些实际问题,小改小革工作取得一定的成绩。今天为大家介绍高线机修精轧组提出并实施的《穿水夹送辊气缸密封圈改造》小改小革方案。

高线轧机区

改造前

高线穿水夹送辊气缸主要作用是通过压缩空气做功带动夹送辊夹紧精轧机K1吐出的螺纹钢成品,防止螺纹钢在经过穿水导槽冷却时由于阻力过大而产生憋钢现象;而夹送辊气缸密封圈主要是为了保证气缸的密闭性,杜绝漏气现象从而导致无法夹紧;在采购的备件中每个气缸只有一个密封圈,使用周期3-10天左右便会由于气压过大问题而产生破裂,进一步导致憋钢,生产停台等问题。

改造后

在原密封圈凹槽的下方再加工一条同尺寸的凹槽,这样每个气缸就可以安装两个密封圈从而缓解了单个密封圈压力;在改造后的气缸投入使用后未发送密封圈破裂现象,预计能持续使用一个月以上,而密封圈更换周期为两周一更换,从而减少了气缸漏气,加送辊未夹紧而产生的憋钢现象。

改造前平均每月因夹送辊漏气未夹紧憋钢两支;改造后无憋钢现象每支钢节约成本元则年节约费用1.2万元。每只气缸密封圈凹槽加工费用30元,两条线共四只,气缸每半年更换一次则加工费用为30*4*2=元。故年效益=元-元=元。

相关链接:夹送辊动作无降速问题讨论,悬而未解!

昨天发文链接:

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声明:本文来源于中天钢轧一分厂

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