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摩托车从诞生发展到今天，一百多年的历史见证摩托车的变迁，其中发动机也经历了翻天覆地的变化。目前市面上销售的热门机车，从单缸机、双缸机、三缸机到六缸机，琳琅满目的发动机可供不同车友选择。在二行程发动机逐渐消失的今天，摩托车的发动机市场目前而言，已经被四行程的发动机完全占据，发动机气缸数量的不同，除了直接影响车辆的动力性能之外，还会影响车辆的设计外观，今天我们来讨论一下，摩托车的气缸数越多，性能是否越好呢？1.发动机类型和工作方式目前我们知道，最常见的发动机是单缸发动机，结构设计简单、损耗低、油耗低等特点，除了单缸发动机，常见的还有双缸发动机，三缸发动机，四缸发动机，最大缸数的发动机是来自本田金翼的六缸发动机，我们习惯上将三个以上气缸的发动机称呼为多缸发动机。两缸以上的发动机工作方式，有同步和异步方式，两者工作方式不同，对于发动机的性能产生一定影响。2.为什么气缸数有多有少气缸数的多少最直接的原因就是增加发动机的排气量，通常而言，改变发动机内部结构，只要增大内径和行程就可以简单的增大排气量。但是一味的改变发动机内部结构会产生相应的问题，增加内径会直接导致气缸容积扩大，显得有些笨重，同时加大行程就必须提高活塞速度，这样发动机的回转变得困难，震动幅度将增大。面对这样的问题，最有效的解决方案就是增加发动机的气缸数。3.增加气缸的变化增加气缸数，发动机的活塞就可以设计缩小和轻巧，相对应的行程也会变短，回转更加容易。我们都知道，发动机的回转带来马力，更高的回转带来更大的马力，同时震动也相对减少，发动机的运转更加均匀。综上所述，发动机气缸数越多的车子性能越好，我们也可以从市面上的车子售价可以发现，往往大贸进口的车子基本都是四缸的车子，同时四缸摩托车的售价也会更高，少则五六五，多则几十万不等，像宝马R、川崎Z等都是很热门畅销的四缸摩托车，而单缸摩托车更多的运用在国产摩托车上面，售价方面相对便宜很多，基本一两万之间，像春风NK、力帆、鑫源等摩托车。总而言之，摩托车的发动机作为车辆的心脏，对于动力的输出大小起到至关重要的作用，我们在购买摩托车时候，除了考虑车子的外观设计、电子系统等，还需要考虑发动机的气缸数问题。我是不二骑士，欢迎大家

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