尽管凭借着出众的外观设计与美系车独有的安全性能，使得美系品牌别克在我国市场中也拥有着一定的影响力。然而，在如今这个B级车大行其道的年代中，别克旗下本来就有着十分浓厚的年轻化色彩的君威，却在同级对手的强力升级中落得逐渐边缘化的窘境中。那既然“弟弟”不行了，别克君越这个“大哥”自然得站出来。这不，别克也赶紧将君越推入到中期改款。近日，已有网友于本地4S店中拍到了款别克君越的实车身影；究竟改款归来的君越又将带来怎么强劲的竞争实力？让我们一起来看看吧。即便只是中期改款车型，但款君越的前脸设计上还是能够看出与现售车型有很大的不同。盾形的进气格栅外面附着的镀铬不仅将其包裹，更是将两侧的锐利头灯相连，使得新车看上去整体性更强；内部则没有了现售车型的直瀑式排列，改有横向点矩式镀铬铺陈，搭配上前包围中的倒L型镀铬，使得新车的精致氛围提升不少。车侧一面，新车虽然沿用了现售车型的间断式腰线编排，但更为下沉的整体造型配合上大溜背设计，却显现了其朝向年轻运动化风潮推进的趋势，动感之气溢于言表。车尾部分，扰流板的上扬趋势得到进一步提升，双排出气的矩形排气管也不再由镀铬相连，运动氛围由此得到进一步升华；而全新启用的扁平状矩阵式尾灯，有一条包裹着品牌LOGO的镀铬相连并直插其中，时尚又犀利。至于尺寸方面，款别克君越的长宽高分别为//mm，Avenir版的长宽高则为//mm；两者的轴距均为mm，对比于现售车型的改变不是特别明显。当然啦，上文中提到，新车仅为中期改款车型，依照美国人的做派，内饰方面并不会特别做出调整。不过要说别克君越的内饰用料铺陈与造型格局，在所有美系车中应该要算是上层了；因此没有做出调整似乎也在情理之中。动力方面，款别克君越将取消原有的1.5T发动机车型，入门级车型将改为最大功率为马力的三气缸1.3T发动机；此外，还有一台全新调校的2.0T发动机，其最大功率为马力；值得一说的是，此次改款的全部发动机都已满足国6排放标准。传动方面则还是匹配9AT变速箱。总体看来，款别克君越的外观已十分契合当下年轻化的消费浪潮，且达到足以与丰田凯美瑞比美的地步；而换装的1.3T发动机，小编个人认为应该也是为进一步降低销售门槛而准备的。一旦在售价上能够有所下探，想必以款君越的实力，还是能够挽回君威所失去的颜面。

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