柴油机的零部件中，有一个比较小的零部件，叫节温器，相信很多卡车司机们都不了解其作用，也不懂的如何进行保养，今天卡车大杂烩带大家来进行知识科普。

节温器是发动机冷却系中控制流路的开关阀，通过感知发动机冷却液温度，打开或关闭通向散热器的流路，实现对发动机温度的动态调节，让发动机工作在最佳温度。

当节温器周围水温上升时，温度通过本体传递至感温蜡，感温蜡受热膨胀，由于内部是密封的空间，则挤压胶管，胶管推动推杆，但由于推杆固定在阀座上无法运动，受反作用力的缘故，反向推动感应体下行，同时克服弹簧力的作用，带动阀门离开阀座，形成节温器的开启。

节温器的工作原理：（1）低温时，节温器主阀门关闭，冷却液不经过散热器，在发动机内部小循环。（2）高温时，节温器主阀门打开并关闭小循环，冷却液全部经过散热器进行大循环。

大家在了解了节温器的作用及工作原理后，那么日常需要如何保养呢？

（1）要确保防冻液充足，并定期检查防冻液液位是否在要求内。

（2）定期检查调温器表面是否有漏水痕迹。

为了各位卡车司机在日常工作中出现发动机高温的异常，要注意以下几点：

1、保持冷却系(尤其散热器)外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥污或碰撞变形，均会影响风量流通，使冷却液温度过高，必要时清洗或修复。

2、按规定使用潍柴专用防冻冷却液，保持冷却液充足。

3、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门。

4、应保持风扇皮带张紧力适当，风扇正常工作。皮带过松影响水循环，加剧其磨损；过紧易损坏轴承。

5、热敏开关连接良好，若有松动会影响风扇换档变速及正常运转；

6、防止发动机大负荷、长时间工作，以免水温过高；上坡及时换档，减轻负荷。汽车长时间坡道行驶、低档位或是环境温度较高时，应注意散热。

7、对新的和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速从低到高，负荷由小到大的原则，认真按磨合规范操作，然后才能投入正式的负荷运转。

8、按照使用说明书的要求，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙。同时要保证气缸套的尺寸精度。

9、保持冷却水正常工作温度，避免发动机过热。冬季发动机启动前应采取预热措施。

10、维护好润滑系统，必须选用潍柴专用机油，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸磨损。