当前位置: 气缸 >> 气缸前景 >> 液态流体抛光应用于共轨管交叉孔去毛刺
共轨管的任务是存储高压燃油,高压泵的供油和喷油所产生的压力波动由共轨管的容积进行缓冲。在输出较大燃油量时,所有气缸共用的共轨压力也应保持恒定,从而确保喷油器打开时喷油压力不变。
共轨管一般采用冲孔的方式进行孔加工,产生的毛刺翻边非常大,应用磨粒流对交叉孔去毛刺已经是非常普遍的加工方式了,无论是柴油共轨管还是汽油共轨管,都可以使用磨粒流工艺来进行加工
传统的磨粒流是采用半固态研磨料,在使用过程中,会发现存在磨料不好清理,每个孔的磨料流速也会呈现阶梯式递减,造成效果不均匀的现象。
液态磨粒流的工作原理与磨粒流一样,也是使用微磨料颗粒对孔口孔壁进行微量切削,来达到去毛刺的目的,使用液态悬浮磨料,所以相对于传统磨粒流有更好的流动性,也可以给磨料带来更高的速度,所以相比较而言,液态磨粒流是更适合交叉孔的去毛刺加工的,不仅高效,也不会造成流速不均匀的情况,对于共轨管这种需要批量生产的工件是最适合的加工方式。
液态磨粒流去毛刺原理图