随着时代的发展，汽车不仅仅是代步工具。很多人喜欢车，收藏车。无论哪种类型的车，通常都将其所有的总和和部件归属四大部分：发动机、底盘、车身和电气设备目前，汽车上广泛应用的是往复活塞式内燃发动机，主要有汽油发动机和柴油发动机，其结构基本相同。

发动机一般由两大机构五大系统组成。两大机构即曲线连杆机构和汽配机构。五大系统即燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（仅汽油机有）和启动系。1.曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的主要结构。由于它的工作负荷大，温度高而容易损坏，因此，对其合理使用，定期维护和修理延长其使用寿命提高整个发动机的效能都十分重要。曲柄连杆机构按其零部件运动的特点，分为三个部分。缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等。

（1）缸体曲轴箱组是发动机的基础，它包括气缸体上曲轴箱、油底壳（下曲轴箱）、气缸盖、气缸等。1）气缸体及上曲轴箱使发动机的基础件，结构复杂，主要有气缸、气缸套、曲轴主轴承座孔、凸轮轴座孔、水套及其进水口、汽油泵安装孔、机油泵安装孔、润滑油道等。气缸是燃料燃烧的场所及活塞的运动轨道，为减小活塞运动阻力和漏气，气缸加工精度和表面质量都较高为了延长缸体的使用寿命，常采用气缸镶套。一般采用湿式缸套。湿式缸套的特点是散热效果好，缸体铸造方便，易于拆装和维修，但缸体强度差。易漏水。2）气缸盖主要作用是密封气缸。气缸盖内有水套，该上有水套进出水口。火花塞或喷油器安装螺孔。所有气缸盖下平面都有不同形状的燃烧室3）气缸垫装于气缸体与气缸盖接合平面之间。作用是防止气缸漏气和水套漏水。4）下曲轴箱又叫油底壳，作用是储存机油、密封曲轴箱。