在汽车补缀功课中，有些阻碍须要拆卸气缸盖处置，好比鼓动机大修、中修，汽缸垫烧蚀、肃清活塞顶部的积碳等。拆装气缸盖功课是一项做事强度大、本领请求高的培修功课，即使在功课中不本事性详细的遵照本领准则去操纵，很简单引起气缸垫烧蚀、漏气或漏水等阻碍。上面就来和众人说说拆装气缸盖功课的本领要乞降操纵注视事故。

一、气缸盖的拆卸

绝大部份的车型，气缸盖的拆卸均也许在车赶上行，少部份车型鼓动机舱过于紧凑，须要把鼓动机总成从车上拆下来，而后才干拆卸气缸盖。在拆卸经过中，须要注视下列事故：

1、捣毁与气缸盖相接的全数管路和接线，须要时做好标识，以防混乱；

2、等鼓动机当然冷却后，放掉冷却液；

3、关于顶置凸轮轴的鼓动机，拆卸凸轮轴时要遵照“从双侧向中央”的按序，松开凸轮轴稳固螺丝，以防凸轮轴产生曲折变形；

4、拆卸缸盖螺栓时，必需等鼓动机齐备冷却以后再施行，拆卸时要遵照“从双方向中央对角匀称松开”的法则，以避免缸盖产生翘曲变形；

5、肃清旧的气缸垫，纯洁气缸盖及气缸体密封表面。此项办事请求特其它耐性详细，要齐备肃清气缸盖和善缸体连合面处的旧密封胶、积碳及腐化生成物，并用紧缩空气吹纯洁；

6、查看气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规顺着密封表面的纵向和横向别离查看，通常请求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在职何mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凹陷或凹下部位。查看缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规则的局限内（通常是0.05~0.15mm）；

二、气缸垫的装置

气缸垫是用来保证气缸体与气缸盖连合面间的密封，避免漏气、漏水及漏油。它是汽车上最重大的一种垫片，要耐热、耐腐化，具备充分的强度，必要的弹性和导热性，保证气缸盖牢靠的密封。今朝精深利用的是金属--石棉气缸垫，此外尚有金属骨架--石棉垫、纯金属垫等。连年来，海外一些鼓动机最先利用耐热密封胶，齐备代替保守的气缸垫。

气缸垫装置时要注视其装置方位，基根源则是：卷边朝向易休整的来往面或硬平面。详细阐明下列：即使气缸垫自身有装置标识，则按装置标识施行装置；即使没有装置标识，关于铸铁缸盖，卷边朝向缸盖，关于铸铝缸盖，卷边要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。

三、气缸盖的装置及缸盖螺栓的紧固法子

缸盖螺栓的紧固是保证气缸垫密封原料的最重大的一环，此项操纵的标准与否，直接影响气缸垫的密封原料，必需老成遵照本领准则施行操纵，同时个中有一些细节题目必需加以注视：

1、要齐备清算螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体，须要时用丝锥清算罗纹，并用紧缩空气吹纯洁；

2、齐备纯洁缸盖螺栓，用心查看螺栓，即使有裂纹、点蚀及颈缩局面就应报废不能再持续利用。用卡尺衡量螺栓在解放形态下的长度，即使螺栓的塑性变形量超出1.5%就不能再持续利用。

尚有一些鼓动机临盆厂在拧紧缸盖螺栓时是将螺栓扭紧到材料的服从点，用这类法子也许在缸关上造成更为一致的夹紧力，以保证气缸垫的牢靠密封。因而这类螺栓是遵照仅利用一次的准则策画的，拆卸后必需调换。即使利用旧螺栓，再次扭紧到材料的服从点，就会造成薄弊端，造成气缸垫密封生效；

3、缸盖螺栓在装置前要在罗纹部份及法兰撑持面处涂少量机油，以加重罗纹副处的干磨擦；

4、关于分体式缸盖，在紧固缸盖螺栓前要将分水管及进气管装置到缸关上（不装垫片），并按规则的力矩紧固，不然也许会由于缸盖侧面不在统一平面上而产生漏水或漏气的阻碍；

5、按本领标准紧固缸盖螺栓。百般不同的鼓动机及缸盖螺栓的紧固法子及力矩是不同的，总的法则是：应从中央向双侧对称地增添交错施行，分2--4次扭紧至规则扭矩，在鼓动机热车时再反复紧固；

6、由于材料膨胀系数的不同，为了避免受热后缸盖螺栓的膨胀大于铸铁缸盖的膨胀而使压紧度升高，关于铸铁缸盖要在鼓动机抵达通常办事温度时再施行第二次扭紧，铝合金缸盖由于其膨胀系数大于钢，是以在鼓动机热起后，压紧力会更大，故只要在冷态下一次扭紧便可。

7、装置各从属件，非常是正时构造，注视不要跳齿、错齿，凸轮轴装置时螺丝要对称紧固。

综上，在拆装气缸盖的功课中，要耐性详细地老成按本领准则去操纵，非常是要老成遵照鼓动机厂家规则的按序、扭紧力矩及扭紧法子去紧固缸盖螺栓。惟独云云，才干保证气缸高原料的密封。

长

按

关

注

解锁更多出色体例

老侯解车，奉告你一辆实在的汽车！

e

称道别人的做事是一种良习！

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/1263.html