YouTube频道IDoCars已经拆除了各种各样的发动机，主要是大排量动力装置，如康明斯的5.9升直列六缸柴油发动机。但这一次，主持人埃里克（Eric）提出了一个不同的拆解项目，因为他将一台小型1.0升3缸EcoBoost发动机带到了商店。

众所周知，这款电动发动机安装在现已停产的福特EcoSport以及福特福克斯中，福特福克斯将于年消亡。值得注意的是，这种特殊的发动机之前在欧洲获得了多个奖项，并且是有史以来最伟大的发动机之一。然而，在这个拆解视频中，我们将找出为什么演示者认为引擎设计不佳。

埃里克首先拔出三个火花塞和涡轮增压器，后者被描述为比他想要的“多一点”，以至于他可能不再考虑出售它。

拆下气缸盖罩后，他发现发动机有所谓的“湿正时带”，它将正时皮带浸泡在机油中。据说大多数制造商都避免这样做，但福特故意进行了设置。仔细观察正时皮带，他发现由于大裂缝，它的状态并不好。

较小的蛇形带也有问题，尤其是几乎消失的牙齿。注意到的另一个问题是曲轴链轮没有键控。当油底壳被拆开时，埃里克发现一些缺失的皮带齿浸没在油中。

至于其余的发动机部件，埃里克说，除了撞毁的推力轴承和轻微损坏的曲轴外，大多数都处于良好状态。气缸、气缸盖和活塞头未发现重大问题。

埃里克在总结拆解时指出了1.0升EcoBoost发动机的正时皮带设计不佳。湿式正时皮带不能提供像裂缝中看到的那么多的可靠性，而曲柄链轮没有键控。皮带很重要，因为它们将动力从燃烧传递到凸轮轴和空调等重要附件。

无论您是否喜欢1.0LEcoBoost，在这一点上都没有意义。福特已经停止使用该发动机，BlueOval仅在美国提供大型跨界车/SUV。它也在走向全面电气化，F-闪电等型号已经上市。