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沃德今天正式公布了十佳发动机榜单，和最近两年榜单类似，涡轮增压发动机占据了榜单中的绝大部分名额，同时也有三套自吸发动机搭配电机的混动方案入围，其中有一套混动方案更是搭载了V6自吸发动机。本次榜单最大的亮点是，没有出现一款纯自然吸气发动机，这证明了在越来越严格的排放法规和高昂的大排量税费双约束下，更多厂商开始将注意力投向涡轮增压发动机以及混合动力系统，以此来降低排放的同时保证车辆动力，即便是对大排量自吸有着极大接受程度的美国也不能例外。Wards十佳发动机详细名单-3.0L涡轮增压DOHCI-6-1.5LDOHC4-缸/双电机EREV-3.6LDOHCV-6/双电机PHEV-2.3L涡轮增压DOHC4-缸-2.0LDOHC4-缸/双电机HEV-1.4L涡轮增压DOHC4-缸-3.0L涡轮增压DOHCV-6-2.5L涡轮增压DOHC4-缸-2.0L涡轮增压DOHC4-缸-2.0L涡轮/增压DOHC4-缸究竟哪些性能优异的明星车型获此殊荣搭载沃德十佳发动机的车型呢？请跟缸哥一起来揭晓！3.0L涡轮增压DOHCI-6搭载车型：宝马Mi作为宝马Mi的升级版，新款的Mi在今年年底的北美正式亮相并上市销售。除了外观改动和新的车载娱乐系统之外，更重要的是动力方面将是Mi相比Mi最为重要的提升。Mi的马力高达ps，扭矩高达牛米，比Mi的N55B30发动机高出20ps，扭矩高出50牛米。对比代号为N55的前辈，B58在进、排气和涡轮增压器结构上做了改进，采用了集成在进气歧管上的水冷式中冷器，优化了可变进气升程机构Valvetronic。对整个发动机的热管理系统进行了升级，包括利用热管理模块控制冷却液温度、采用新的工艺在气缸壁上配涂耐磨涂层等等，这些革新都使B58发动机在性能和燃效方面进行了提升。1.5LDOHC4-缸/双电机EREV搭载车型：雪佛兰Volt动力系统由一个主电动机，一个副电动机兼发电机以及一台1.5升自然吸气发动机组成。主电动机最大功率为马力，而牛·米则可以与6缸大排量发动机相媲美，副电动机功率为75马力。只用作发电的汽油发动机额定功率为85马力。沃蓝达配备的锂离子充电电池容量为16kWh，T型布置在底盘上。使用层压式结构，个电池单元并列布置，在每个单元之间设计了冷却水管路，雪佛兰Volt沃蓝达充满电后可实现最高80公里的纯电力驱动里程。3.6LDOHCV-6/双电机PHEV搭载车型：克莱斯勒PacificaHybrid克莱斯勒PacificaHybrid的混动系统由一台汽油自吸发动机、一台电动机和一个电池组组成，其中汽油发动机为一台使用阿特金森燃料循环的3.6LPentastarV6自然吸气发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛米。该车搭载的一台电动机和16kWh的电池组，据悉，使用V电源只需2小时即可充满电池组。EPA油耗测试公布的成绩仅为2.5L/km。2.3L涡轮增压DOHC4-缸搭载车型：福特福克斯RS福克斯RS搭载了一台2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，经过福特性能车团队针对福克斯RS车型更具针对性的调校，最大功率千瓦，峰值扭矩牛米（超增压模式下最高可达牛米）。使得该款福特终极性能钢炮能够在4.8秒内完成0至公里/小时直线加速，极速达公里/小时。该引擎除了采用直喷和涡轮增压技术外，加强的缸盖经过Cosworth的改装，涡轮、气门和凸轮轴也都进行加强，此外这台发动机还将配备在下一代野马车型上。2.0LDOHC4-缸/双电机HEV搭载车型：本田雅阁混合动力车本田雅阁混动这套动力系统由2.0L阿特金森循环发动机+两台电机组成，这台代号为LFA的汽油直喷发动机，最大功率kW(PS)/rpm，最大扭矩Nm/3-rpm，最大热效率达到了38.9％。这台2.0L发动机是本田全新打造的，该发动机为双顶置凸轮轴发动机，每个气缸可以有多个气门，普遍的是4气门，多气门能让更多新鲜空气进入发动机，因此燃烧会更加充分。除此以外，这套动力系统所搭载的电动机驱动系统最大功率kW（Ps），最大扭矩N·m，与之匹配的是1.3KWH容量的锂离子电池，国内实测百公里油耗低至5.7升。1.4L涡轮增压DOHC4-缸搭载车型：现代伊兰特Eco伊兰特Eco版车型搭载的是1.4升GDI发动机，匹配7速EcoShift双离合变速箱，最大输出功率和峰值扭矩分别为95千瓦和牛米，在城市、高速和综合工况下的百公里油耗分别为8.8升、7.1升和8.1升。3.0L涡轮增压DOHCV-6英菲尼迪Q50英菲尼迪年在对老款的Q50动力进行了更新，原来的3.7LV6自吸发动机更换为了全新的3.0TV6双涡轮增压发动机，性能再次提升。这台3.0TV6发动机将提供两种输出，普通版最大功率kW(PS)，最大扭矩Nm。如果这还不够的话，还有高性能版，最大功率提至kW(PS)，最大扭矩提至Nm。这款发动机有不少属于自己的独到亮点。例如它的气缸壁涂层名为MirrorBoreCoating涂装技术，可以让涂层厚度只有0.2mm。这样可以提高热效率、实现轻量化，而且摩擦损失更小（减少40%）。还有它的VVT，进气侧采用的是电磁机构而非液压机构，这有利于提升响应速度和精准度。2.5L涡轮增压DOHC4-缸搭载车型：马自达CX-9这台具有创驰蓝天Skyactiv技术的全新2.5升涡轮增压引擎，功率输出达到了kW(PS)，最大峰值扭矩Nm。据悉这台涡轮增压发动机压缩比高达10.5:1，还具备“闭缸”功能，在低工况时采用4缸运转来改善燃油经济性。相比老款CX-9的3.7LV6发动机，燃油经济性提升20%。2.0L涡轮增压DOHC4-缸搭载车型：梅赛德斯-奔驰C.0T发动机的最大马力已经调至PS，最大扭矩也达到N·M，搭配7速自动变速箱，百公里加速实测为7.19秒。2.0L涡轮/增压DOHC4-缸搭载车型：沃尔沃V60Polestar沃尔沃V60Polestar搭载Drive-E家族的T62.0升直列4缸双增压引擎，拥有匹的最大马力，以及4.7秒加速破百的性能实力。这台2.0升直列4缸双增压引擎相比较之前的3.0升直6机体，换用更大的涡轮和机械增压器、强化的连杆及凸轮轴、大口径进气系统、高流量燃油泵浦，再辅以最高2.0bar的增压值，让V60Polestar可在6,转时输出最大马力，3,~5,转输出最大扭矩。

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