关于气缸压力计算公式、气缸推力计算公式、气缸推力对照表、等着一系列常见的问题，在这里,小编来为大家提供最全面的气缸理论输出力表以及计算方法。

P（压强）=F(力)/S（受力面积）

即F(力)=P（压强）*S（受力面积）

此为计算公式

一、气缸的输出力跟行程长短无关，如：我们使用的产线气压一般在0.4-0.6Mpa之间

气缸伸出压力计算：V：swfb

我们取气压0.5Mpa(4.公斤力/平方厘米(kgf/cm2))缸径60mm（6cm）气缸截面积＝3.14X(6/2)^2=28.26(平方厘米)

所以，0.5Mpa下的理论出力＝4.*28.26＝.（公斤力）可直接参考下面出力表

但仅为理论出力，实际要根据工况情况

气缸缩回压力计算：

因为气缸缩回时有一个气缸推杆占用了缸径的受力面积，所以缩回推理会稍微小于伸出气缸推力，我们这里不在计算。

二、气缸实际输出力N=A*F

1.假设气缸50~mm/s运行，60mm缸径气缸。在0.5Mpa气压下理论出力为公斤，公斤X0.5等于69公斤为实际出力

对于静负载（如夹紧，低速铆接等），F2阻力很小，A≥0.7；对于气缸速度在50~mm/s范围内的水平或垂直动作，A≤0.5；对于气缸速度大于mm/s的动作，F2影响很大，A≤0.3。2.举个例子，我们估算某场合需要选用一个缸径Φ30mm的气缸，这就是底线，但完全没有必要说，给个安全系数，然后选一个“精确”缸径，实际的做法，应该是根据各种考虑，可能会选缸径Φ40mm或者Φ50mm乃至Φmm

气缸直径的确定，需根据负载大小，运行速度和工作压力来决定（1）确定有关负载重量：负载条件包括工件，夹具，导杆等可动部分的重量。（2）选定使用的空气压力：供应气缸的压缩空气压力（3）动作方向：确定气缸动作方向（上，下，水平）

三、标准单杆气缸理论输出力表

四、双杆气缸理论输出力表

双轴气缸的推理是两倍普通气缸的推理，因为双轴气缸的有两根受力的推出缸径。V：swfb

五、三杆气缸横向负载及推力、扭矩受力表

以上内容希望对大家有帮助。