火花塞上有机油，问题是比较大的，如果火花塞上的机油量大，不仅会导致点火受到影响，甚至还有可能会引起失火现象，长此以往，对车的影响是缺缸、尾气不达标，以及冒蓝烟，因此，车主需要找到引起的原因及时处理。

造成火花塞上有机油的原因如下：

气门室盖垫老化，密封不良，会导致火花塞上有机油，这是最常见的现象，因此，发现后也需要及时更换。

火花塞的质量有问题，也会导致机油从螺纹中进入，最终导致火花塞上粘机油。

更换气缸密封圈时，未清洁干净表面的机油或异物，造成火花塞粘机油。

进气口有机油：如果进气口有机油，机油会被吸入气缸，使火花塞粘上机油，进气口有机油的原因是曲轴箱强制通风阀异常引起的，当曲轴箱强制通风阀发生故障时，曲轴箱内的压力无法正常释放，导致曲轴箱压力升高，当通风阀打开时，就会导致高压气体跟机油混合在一起，进入到进气道，造成火花塞粘机油。

气缸壁应变：如果发动机气缸内有异物，或发动机长时间在高温下运行，则很容易使气缸壁变形，当气缸壁被拉动时，它会在气缸壁上形成一个深深的凹痕，混合物和机油会在凹痕中相互摩擦，最终导致火花塞上面粘机油。

活塞环磨损严重：活塞环的作用类似于喷油器中的黑色橡胶密封圈，用于防止气缸中的汽油渗入下面的曲轴箱，并防止曲轴箱中的机油渗入气缸，当活塞环严重磨损时，密封效果将大大降低，因此从曲轴喷出的机油将通过活塞环进入气缸，使火花塞被机油卡住。