二冲程发动机是一种内燃机，其工作原理是将混合气体在气缸内压缩后点燃，产生爆炸推动活塞做功。相比于四冲程发动机，二冲程发动机的结构更为简单，但其燃油效率较低，排放污染较大。

二冲程发动机的工作原理可以分为四个步骤：进气、压缩、燃烧和排气。1.进气：活塞从最高点开始下行，此时气缸内的混合气体被吸入活塞下方的曲轴箱中。2.压缩：活塞继续下行，将混合气体压缩到气缸的顶部。此时，火花塞产生火花，点燃混合气体。3.燃烧：混合气体被点燃后，产生爆炸，推动活塞向上运动。这个过程中，混合气体中的燃料燃烧生成二氧化碳和水蒸气，同时释放出大量的热能。4.排气：活塞到达最高点后，开始下行，将燃烧后的废气排出气缸。此时，新的混合气体再次被吸入活塞下方的曲轴箱中，准备进行下一轮的循环。二冲程发动机的优点在于其结构简单，零部件少，重量轻，制造成本低，维修方便。因此，它在一些特定的应用场景中，如摩托车、割草机、发电机等，有着广泛的应用。

然而，二冲程发动机的缺点也很明显。首先，其燃油效率较低，因为每次循环中只有一半的燃料被燃烧。其次，其排放污染较大，因为废气中含有大量的未完全燃烧的碳氢化合物和氮氧化物。此外，二冲程发动机的噪音也较大。

总的来说，二冲程发动机虽然有其独特的优点，但由于其燃油效率低和排放污染大的问题，正在逐渐被四冲程发动机所取代。然而，由于其结构简单、成本低的优点，二冲程发动机在一些特定的应用场景中仍有其存在的价值。