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家中有新拖拉机或刚大修过的拖拉机的朋友注意了，新拖拉机在正式使用前，一定要经过磨合阶段，必须按规定转速、负荷、时间进行磨合运转，目的是全面考察拖拉机各部件的技术状态、使各运动零件的工作表面磨得光洁平滑，形成能够承受重负荷的工作表面。否则会造成零件急剧磨损，减少拖拉机的使用寿命。

大家都知道新车要磨合，但正确的磨合方法和这些细节你了解吗？

磨合前的准备工作：

新拖拉机磨合前要清除各部位尘垢、污泥及防锈油，并仔细检查整机是否完整；检查各主要部位紧固情况；检查轮胎气压是否合适；各润滑部位是否润滑良好；传动带紧度是否合适；冷却水是否足够；选用合适牌号的柴油，并加足；空摇发动机，检查发动机各部运转是否灵活，润滑系统是否正常工作，有无异常响声、卡滞等现象。

（二）发动机空转磨合：

一是用摇把转动曲轴数圈，观察是否有相互碰撞或卡滞现象。

二是按规定程序启动柴油机，使其低速运转，注意观察仪表的工作情况；听柴油机有无异常响声；注意排气的颜色及振动情况。如果冒白烟说明水进入气缸内受热变成了水蒸气。或是喷入气缸内的部分燃油没有燃烧，变成了汽油从排气管排出。如果冒黑烟，说明柴油泵供油量增多，使柴油与空气混合比失调，部分柴油在空气不足的情况下不能完全燃烧；再或是喷油泵装配调整不当，喷油过晚或雾化不良及供油量过多；空气滤清器管道堵塞。如果冒蓝烟，可能是燃烧室里进入机油，这不仅会增大机油消耗量，还会增加燃烧室里的积碳。

三是在润滑油压力稳定、冷却水温上升，确定工作正常后，逐步提高柴油机转速到额定转速。并观察润滑油压力表、电流表等仪表的指针随柴油机转速提高而变化的情况。四是发动机空转磨合15min，接着再怠速运转5min，然后提高转速到中油门运转5min，最后大油门运转5min。

（三）液压悬挂机构的磨合应带悬挂农机具升降不少于20次磨合，并对液压机构清洗换油，液压油箱的油温应在35～55℃，要求连接农机具的悬挂机构应平稳地升降。提升结束时分配器手柄应能自动回到“中立”位置。在磨合过程中检查油管接头的各连接处有无漏油现象，根据油管有无泡沫确认有无空气被吸入，发现故障及时排除。

（四）拖拉机空驶磨合

从一挡到五挡依次磨合1h，倒挡空驶1.5h。空驶时允许在低挡情况下，进行几次单边制动急转弯，其他各挡只允许向左右进行平缓地转弯。空驶磨合中，要注意拖拉机各部分的运转情况和仪表读数，检查离合器、转向离合器、制动器的调整是否正确。

（五）拖拉机负荷磨合

要通过有计划地变速，检查发动机的调整性能，发动机油和水的温度、油耗以及排气颜色、气味等。检查离合器是否打滑，制动器性能及摘挡后的滑行距离。拖拉机所加负荷分为3～4级，一般为最大牵引力的1/3、1/2和3/4，实际操作中采用相应的作业项目来满足。负荷加载应由小到大逐渐进行，在同一负荷下，应由低挡到高挡进行，不允许超负荷磨合；负荷磨合过程中，要注意倾听和观察发动机及底盘各部分的运转情况。负荷磨合期间，要按使用说明书的规定进行保养。保养的内容除说明书规定的项目外，还要根据磨合情况、制造和大修质量决定是否进行更多的保养项目。(来源：四季为农)

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