年12月17日，美国莱特兄弟制造的“飞行者１号”成功在美国北卡罗莱纳州试飞成功，人类从此进入了航空时代。莱特兄弟为了能够让重于空气的航空器飞上天空专门设计了一款功率为16千瓦的轻型活塞式航空发动机，这种发动机比当时任何一种都要轻得多，但提供的动力却大得多。最初的“飞行者１号”只飞了59秒（第二次试飞）米，到“飞行者３号”时已经可以飞38分钟39公里。第一次世界大战期间，航空发动机有了重大突破，功率达到了千瓦，并出现了转缸、液冷、气冷等多种形式。到了二战活塞式发动机终于达到了黄金时期。这一时期参战各国研发出了数款性能出色的发动机，同时也成就了数款二战时期最著名的战斗机，今天，我们就说一说二战时那些著名战斗机使用的发动机。德国ＭE-德国ＭＥ/BF-战斗机是纳粹德国最主要的战斗机，同时也是德国制造数量最多的战斗机，还是击落盟军飞机最多的德国战斗机，成就了众多纳粹德国王牌飞行员。这款飞机装备的是德国戴姆勒-奔驰公司马力（千瓦）的D-B倒置V形液冷发动机。英国喷火战斗机喷火战斗机是英国在二战前设计制造的一款活塞战斗机，它的综合性能在二战之初的各国空军中首屈一指，而且数量上也位居世界前列。与同期德国主力机种Bf-E战斗机相比，除航程和装甲等略有不及外，在最大飞行速度、火力，尤其是机动性方面均略胜一筹。喷火战斗机装备的是劳斯莱斯公司生产的“梅林”（又译“灰背隼”）水冷活塞式发动机。英国暴风战斗机英国暴风战斗机是英国空军最先进的活塞式战斗机，设计之初是用来替代喷火战斗机的，但是由于爬升率和高空性能未能达到设计要求，因此通常被当做战斗轰炸机或地面攻击机使用。该型战机最引以为豪的战绩是曾击落德国最先进的Me喷气式战斗机。该机装备的是NapierSabreIIB24缸“H”形液冷发动机。苏联Ｌa-5/La-7战斗机苏联Ｌa-5及其改进型La-7战斗机是苏联二战时期最主要的战斗机，它速度快，火力猛，是苏联空军与德国空军对抗的重要力量。拉7的速度是当时顶级水准，并且性能优良，机载火力比BF还要好。Ｌa-5装备的是M-82星型十四气缸气冷发动机，配备机械增压器，最大功率千瓦。La-7战斗机装备的是Ｍ-82ＦＮ发动机。美国Ｐ-51野马战斗机美国Ｐ-51野马战斗机是二战后期世界上最优秀的活塞式战斗机之一，最初的时候为英国空军研制，因此装备的是英国劳斯莱斯公司研制出的马力（千瓦）“梅林”12缸V形液冷发动机，年，北美航空公司和英国劳斯莱斯公司合作，将P-51的发动机改装成由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的的梅林发动机（V-）。该发动机装有两级两速的机械增压器，充分改善0英尺以上的功率输出，P-51B/C/D战斗机使用该型发动机。这些著名战斗机中，英国劳斯莱斯公司的“梅林”发动机成就了喷火和野马两款，看来实力真不是一般的强

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